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在商用车领域，实力雄厚的东风商用车、一汽解放两大商用车集团，在新能源关键技术上都采取了自主研发的方式。
2011年是“十二五”开局之年，一季度商用车市场增速明显回落。东风商用车公司逆势上扬，一季度以9.8万辆的销量稳居中重卡行业第一，增速远高于行业。
2011年4月20日，东风汽车有限公司与德国史密斯股份公司(Schmitz Cargobull AG)正式签署半挂车项目合资合作意向书，双方通过建立一家合资公司，致力于半挂车的制造和销售。
黄刚再次谈起了“ECO LIVE”生态理念，他表示：“节能减排和创新技术是东风商用车始终不渝追求的目标。”重卡在城市建设和我们的日常生活中都立下了汗马功劳，可是同时，燃油消耗和尾气排放也给我们的生存环境带来不小...
2011年4月19日，第十四届上海国际车展在上海盛大开幕。中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下东风天龙、东风天锦、东风大力神全系列车型，强势亮相第十四届上海国际车展
2011年4月1日，东风商用车重型车厂《天龙车调整手册》发布。据介绍，东风商用车重型车厂选取了东风天龙系列具有代表性的车型，结合汽车调整工作中的绝技绝活和丰富的实践经验，组织员工从车型介绍、车辆检查、车辆调整...
近日，东风商用车公司发布了2011～2015年质量工作规划，规划中聚焦全价值链，作出了相应的目标和举措。东风商用车公司表示将2011年确立为“质量年”，通过一系列的质量举措，全面提升全价值链品质。
进入二季度，中重卡市场趋冷，记者走访多家中重卡销售网点发现，前来咨询购买的消费者明显减少，消费者购车有了更多挑剔的眼光。
东风商用车公司传来捷报：2011年一季度销售汽车9.8万辆，同比增长27%，其中，中重卡销售突破7万辆，整体增长趋势稳健，销量的增长助推东风品牌中、重卡均处于领先低位，呈现出持续均衡的发展势头。
“十二五”期间，湖北省十堰市将着力实施“百万量级汽车城”建设目标，实现整车与总成、零部件协同发展，把十堰打造成为国内最具影响力的汽车产业集群和国际知名的汽车生产基地，建设世界卡车之都。
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