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江淮汽车董秘王敏告诉记者：“皖江地区仍处于粗放型增长阶段，中部地区适合做制造业，但最重要的是要能形成产业集群。我们之前与卡特皮勒和纳威司达合作，也是希望做大重卡规模，以便在周边吸引产业配套，形成集群效应...
江淮汽车相关负责人表示，江淮轻卡100万辆的骄人业绩，源于百万用户的不懈支持，其中集团用户群是一支重要力量，而且正成为公司新的增长点，集团客户看中的正是江淮轻卡的品质和服务。
据了解，江淮商用车(轻卡、重卡和客车底盘)上半年销量超过13.8万辆，同比增长52%，增速高于业界平均水平。
江淮重卡、底盘及发动机等产品6月份同样表现不俗。其中，重卡产品6月份单月销量2368台，同比增长110.30%；底盘6月份单月销量2050台，去年同期1555台，同比增长31.83%；发动机销售8870台，同比增长51.76%。
从江淮汽车获悉，5月份江淮高端轻卡帅铃的销量再次超过1500辆，这已是帅铃连续三个月销量突破1500辆，其中4月份销量更是突破2000辆。至此，帅铃成功实现月销量1000辆到1500辆的跨越。
7月2日，一辆混凝土臂架输送泵车正在江淮汽车轻卡项目建设基地作业。据悉，该基地投资4.08亿元，上马轻型载货汽车项目，设计年产量10万台。
140万公里无大修，这是江淮的传奇，是一段人与车、人与人相互关心、相互信任的传奇，而且这个传奇还在继续……
在6月2日举办的埃及车展上，江淮商用车的表现也值得关注，展会上江淮还推出了新品皮卡单排车型。如今江淮商用车已是埃及汽车市场上中国品牌的领头羊、国际品牌的佼佼者。
江淮格尔发经过前几年的积累，今年开始发力，1~5月同比增长151%，并成功实现了前5个月突破万台大关的佳绩。
江汽的培训模式富有新意，在培训课堂上，排排坐变成了讨论小组的“圆桌会议”，演讲式教学变成了案例研讨、角色演练、各种游戏和野外训练，讲台上的老师变成了“节目主持人”和“导演”。学习的过程是开放的、互动...
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