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为了博得一个好彩头，12月18日，重汽、福田、东风、南京依维柯四家重卡企业，不约而同地选择在这一天举办年会，对它们而言，2011年是一个无法忘记的“低谷”。
中国同样面临着公路物流效率提升的重任。有消息称中国汽车技术研究中心正在积极研究修订《GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的方案，针对平头、长头不同的驾驶室形式来制定整车及列车长度限值，以推动长头卡车...
2011年12月26日，中国重汽集团HOWO轻卡首发。首批亮相的共有12款不同配置的中高端轻卡，可适用于各种作业环境。中国重汽集团总裁蔡东在现场表示，HOWO轻卡的正式发布，标着着中国重汽集团在转变发展方式，大力调整产品...
中国的重卡企业，似乎有一股无法遏制的投资冲动。尽管现在，不管经济不景气的现实和预期正在发生的当下，但它们似乎相信，“投资”就可以抵御一切风险，于是买地、建厂房、建基地在重卡行业内不停地上演着。
2011年12月19日，被业界一直关注的中国重汽长头车--威泺长头牵引车终于在中国重汽集团济南特种车有限公司2012年商务大会上与经销商见面。据了解，作为主打产品的6×4、4×2长头牵引车装备了中国重汽全新开发的具有自主...
2011年12月18日，中国重汽集团与中国光大银行、中国邮政储蓄银行经营性车辆按揭业务合作协议签订仪式在济南举行。
中国重汽出口1—10月份实现出口1.66万辆，增长81.8％；创汇4.6亿美元，增长156％。预计2011年中国重汽出口超过2万辆，实现翻番。中国重汽集团总经理蔡东提到，2011年中国宏观经济并不理想，对重卡影响很大，重汽能保持...
2011年12月18日，中国重汽2012年商务年会在山东济南召开，中国重汽最新研制的HOWO-T5G卡车，中国重汽长头车威泺，中国重汽新黄河，中国重汽豪瀚等新产品一一亮相，中国重汽5平台，2、3平台的登场也宣告着中国重汽向全系...
卡车网记者2011年11月17日获悉，中国重汽与德国曼合作最新研制的卡车在中国重汽2012年商务年会上亮相，取名HOWO-T5G卡车。
2011年12月18日，中国重汽2012年商务年会将在山东济南召开，卡车网记者已得知，在10月19日已获得工信部公布的长头重卡“威泺”将现身。长头重卡在2012年或将掀起一股长头风暴。
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