盘点2014北京国际汽车展——车辆智能化

　　为期十天的第13届北京国际汽车展结束了，小编发现不管是乘用车还是商用车都有一个共同目标，那就是汽车智能化。这也正符合汽车让未来更美好的理念。小编今天就带领大家吐槽一下商用车的智能化发展。

　　简单的说商用车智能化就是让操纵越来越简单,动力性和经济性越来越高，行驶安全性越来越好。主要有以下几种：

　　一、车辆动力学的控制

　　说的好像很专业，其实就是控制卡车在行驶过程中车轮制动和驱动的稳定性。具体应用在车上就是ABS(车轮防抱死系统)、ASR（防驱动轮打滑系统）EBL（电子制动系统）EBS（电子制动力限制）ESC（电子稳定控制系统）等众多先进智能电子系统，这些系统都可以很好控制车辆动力输出，提高行车安全性。

　　举个简单的例子，没有这些智能系统的车辆在紧急制动情况下，司机急踩刹车踏板，刹车组件会将车轮紧紧抱死，这虽然显示了制动效果，但当车轮抱死时，车辆就不能在发生转向，不能有效躲避障碍，严重还会发生偏移、甩尾等现象，对行车造成极大危险。有了这些智能化的电子系统，它们实时监测车轮运转情况和刹车制动力，在危险发生时既提供最大的制动力，也可以防止车轮抱死。这样就有效的提高行车安全减少轮胎磨损。

　　2014北京车展参展商的各大主打车型都装有ABS等电子辅助智能系统。

　　二、车载信息智能化

　　相比轿车来说货车的车载信息智能化起步较晚，应用没有得到全产品推广。但本次车展上我们也不难看到一些新技术的应用推广。

　　  1.车载导航的应用

　　卫星导航技术主要通过定位系统对智能车辆进行三维导航，定位和定时。根据汽车的所在地和目的地进行路径规划，为驾驶员筹划最合理的路径。目前车辆导航主要用北斗导航和GPS导航。

　　车载信息显示屏可以很好的将导航信息、多媒体播放信息反馈到驾驶人员，实现信息采集智能化。

　　2.行车记录仪和车联网系统

　　行车记录仪行车记录仪主要的作用相当于飞机的黑匣子。在出事故后能记录你得整个过程，为用户保留最真实的场景。发生事故纠纷时，行车记录仪拍摄的画面可以作为证据。这项功能很好的解决了事故纠纷。

　　车联网系统，是完全有别于传统的售后服务。通过采集车辆发动机ECU、车身中央控制器CAN总线等信息提供了车辆专用导航、智能配货、紧急求助、车友互联、油料、电瓶防盗报警、行车记录仪、可视化倒车、故障报警、休闲娱乐、信息交互等众多强大功能，帮助用户实现精益管理、安全运营。

　　车联网的使用完全将重卡运输行业提升一个档次，全新的服务理念和及时的救助措施得到了许多用户的认可。

　　对于商用车和乘用车来说价值体现不同。但随着科技的进步，各种智能化设备都会在商用车应用体现，这样才能满足用户、适应市场。智能化的汽车不仅仅让未来更美好，也让生活更美好。