掀起韩国重卡“创虎”的盖头来，带您近距离认识“创虎”（一）

    2014年北京车展4月20日正式拉开帷幕，众多的参展厂商都使出了看家本领。这其中四川现代“创虎’重卡的强势推出，不的不让商用车市场眼前一亮。小编今天就从图片为大家扒扒身怀各种绝技的“创虎”系列优缺点。

　　优良的商用车制造工艺和技术血统

　　首次在我国公开亮相的“创虎”是以全球市场为目标开发的全新高级重型卡车，本产品是以目前在韩国和海外销售的“Xcient”为基础，再结合我国消费者的需求和我国驾驶环境而开发的，韩国现代在1969年开始生产重型卡车在这40多年的生产开发过程中不断积累经验技术，早在2006年就开始开发欧式底盘，2013年在开发世界级一流驾驶室的推动下跻身世界名车竞争的行列，如今更是为我们带来了Xcient“创虎”重卡。

　　创虎重卡的核心价值观就是组成Xcient的字母代表。

　　一、Xtra-Space宽敞的室内空间

　　创虎的侧后视镜、外遮阳板、侧装饰件和挡泥板一体化的设计尽显高级轿车化的高端外饰。

宽780mm，长2160mm的上层可折叠式双层卧铺的设计，让乘车人员有更好的休息

　　1895mm内部空间高度，是通过同乘体验分析驾驶员的驾驶习惯而得到的，最大限度的优化了驾驶员空间。

　　充足的741L室内外储物空间，不在担心各类物品难归类。
 

　　二、Convenience-便利性

　
        符合人体工学的驾驶空间，驾驶席采用中央集中式非对称防震垫,方便快捷的空气座椅调节按钮可以实现上下升降，最大限度的减少路况对驾驶员的影响，提高了驾驶舒适性。

驾驶室外侧的储物格并不稀奇，但空间如此大还是让小编我眼前一亮

       多功能方向盘，让操作不在复杂.如：左侧的小计里程/自动巡航按钮右侧：音响/多媒体显示按钮。而且外观大气，关键是手感还不错。

　　7英寸的多媒体显示频及小巧方便的驻车制动器。而且多样的储物格设计，将空间实现最优化的设计。

　　
      上下车采用3级台阶，通过对宽度、深度的优化配置，使上下车更加便利，宽度为510mm，离地间隙为恰好的500mm。

　　世界上最大的维修面板，一体型保险杠，上下2段折叠式维修面板，便于随时维修和保持挡风玻璃的清洁。

　　三、IncredibleDesign-style—创新的设计

　　“创虎”系列有着雄伟、动感简约的欧式风格

　　如照片上所看到的那样，通过设计对导流罩、后视镜和保险杠周围进行了优化，整个驾驶室的流线型设计让人非常舒服。空气动力学的应用也有效的较低风阻，实现车体污染最小化。
        今日先给大家奉上Xcient中的X、C、I ，这三方面主要突出“创虎”的外观、内饰及空间设计方面，优秀的设计理念完全结合驾驶人员的感官体验，之后小编还会为大家介绍Xcient中的E、N、T。那更是“创虎”的看家本领。

        
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