西安康明斯：为西北卡车市场“量身定做”

　　地区 青海西宁壮族自治区

　　销售网点 青海海丰

　　客户姓名 史可强 (私营车队)

　　基本配置 发动机ISM11 385, 驱动6*4， 后桥4.38 伊顿13档变速箱

　　基本工况 国道公路(格尔木 水泥)，海拔落差大，多坡。

　　青海车主史可强现在的养车生活操心事少多了，这还得功归于他2010年6月份新购的配备西安康明斯发动机的欧曼CTX。

青海车主史可强

　　2010年6月，史可强正好把养的5台卡车卖掉了其中两台，正计划新购一辆卡车，在一次推荐会上，他第一次听到了西安康明斯发动机的名字：能有36个月超长保修期，独有ISM发动机制动技术。青海海拔路况落差大，上下坡多，行车距离长，对车辆的安全性及途中车辆的维修问题是车主最为关注的问题，似乎西安康明斯发动机正好能解决这两点问题，史可强心想：这不是为青海“量身定做”的吗，何不试试?这一试，史可强试出了精神气，试出了省心劲。

　　“量身定做”的西安康明斯

　　史可强告诉卡车网记者，他主要在青海省内跑运输，偶尔也跑长途，如去拉萨等地，而这些城市无一例外都是高海拔地区，海拔从2000多米到3000，4000多米不等，落差大，而且常跑的国道上下坡多，弯道频繁，每次车辆出勤，史可强都要提心吊胆，希望司机在途中不要出现差错。由于之前使用的车都不带发动机制动，上下坡路况就完全靠司机的经验判断，有时司机一不小心大意，车辆和人员就会发生危险。

　　当史可强把他的旧车卖掉后，他就决定要购置一辆带有发动机制动的车辆，恰时偶遇了西安康明斯发动机，史可强抱着试一试的态度购买了这辆385马力6*4的欧曼CTX，至今8个月已过，史可强告诉卡车网记者，司机向他反映使用西安康明斯发动机后，上坡时动力很强劲，平路和下坡时打开ISM发动机制动速度比以前开的车稳定了很多，紧急时加上脚刹一下就能收住车速，再也不用每次开车时都精神高度紧张。听到此，最高兴的莫过于史可强本人，这样省心的日子是他从前连想都不敢想的。

　　西安康明斯发动机西北大区经理魏建国介绍，ISM发动机制动系统技术成熟,在全球范围内广泛应用，制动功率高达326马力;下坡使用可在较高档位快速行驶，平路使用可缩短制动距离;大幅减少刹车片磨损，保证紧急刹车安全，而且ISM11发动机制动系统工作时发动机是不喷油的，从根本上做到经济节省、为用户积攒财富。

　　魏建国告诉卡车网记者，在西北使用过西安康明斯发动机的卡车用户对它的稳定性能都赞不绝口，他为此感到很高兴，同时也希望更多的西北卡车用户能使用上西安康明斯发动机，能为他们的行车安全和生活带来安全与保障。2011年或许是魏建国愿望成真的一年。与此同时，陕汽主机厂2010年也在西北地区加大了投放力度，魏建国将抓住这难得的机遇，把西安康明斯发动机带给更多的用户，让更多西北用户用上这为他们“量身定做”的西安康明斯。