[天然气卡车纪实12]买车、养车的新认识

　　山东济南的郝立刚师傅跑运输三年多，初入运输行业之时更多的是跟着别人学。在经历一次买车、用车、卖车之后，对运输行业有了自己的新认识，搞运输不仅要考虑经济性还要考虑置换成本。最近，在综合考量之下，他选择了陕汽德龙M3000LNG重卡牵引车。

　　借鉴经验

　　位于山东济南的新泰谷里镇是当地的一个小村落，然而在这里却有着一大批跑物流的货车车主们。单单一个村子就有着六十多台牵引车，近年又流行起天然气卡车，现在村子中已经陆续换了20台天然气卡车，郝立刚师傅就是其中一位。

　　郝师傅最早跟着别人跑车，别人买啥自己买啥，三年多来，买车、用车、卖车，让他自己也攒下了一些经验：养车不能只想着一次投入，平时车辆的维护成本才是大头。最近，看到村子里的人都用起了这个新“玩意”。他不再随便拿主意了，而是自己跟着村子里的其他车主跑了几趟车，再加上自己养车的经验，“精打细算”后发现，虽然全车款比柴油车高出近11万，但日常节约近三分之一燃油成本才是最诱人的。于是，他决定自己也要尝试一把。

　　优势显著

　　虽然有前人的购车经验可以借鉴，但用车还是自己的事情，如何将天然气卡车的优势发挥出来是关键。经过跑车一万公里总结下来，郝师傅发现：原来平均每千公里需要花费2600元油费的路程，现在使用天然气卡车只需要1700多元。而这节约下的900元费用实在是诱人，如果按照一年跑出十五万公里来计算，至少可以节省下13.5万元。

　　13.5万元意味着什么呢？郝师傅举了一个例子：之前他以28万元购买的第一台车在用了三年后以5万元的价格卖出，相当于卡车每年折旧7万元。再按照使用三年来计算，比柴油车多出来的购置成本每年在3.3万元，在扣除这些折损与支出后，燃料节约剩下的费用还有3.2万元之多。

　　这也就是说在不计算利润的前提下，粗算天然气车已经为郝师傅多赚到3.2万元，这让郝师傅十分欣慰，连说自己“这次真是买对了”。现在每天早上发车时，卡车排气管也没了黑烟，郝师傅心里总是美滋滋的。问道为啥这么美，他说：自己选的车，怎么用怎么好用，陕汽天然气卡车节油又环保，最给力！