中国重汽HOWO-T5G 2013年将上演重头戏
在2013年中国重汽商务年会上,中国重汽5平台的新品HOWO-T5G重卡产品正式与大家亮相,在2013年2月份将会实现批量销售,这将是中国重汽下一年的主打产品。对于HOWO-T5G产品的性能,卡车网了解到,T5G作为国内高端中重卡公路载货车,整车采用了轻量化设计,动力传动系统进行升级,适用于复合路况的高效运输优化匹配,在这里将为大家做一个全方位的解读。
中国重汽HOWO-T5G重卡
HOWO-T5G车型源自欧洲定位于中高端中重卡用户群体,凝聚德国曼先进技术,其驾驶室壳体对应的原型车在2006和2008年屡屡获得年度卡车大奖,其驾驶室的宽度2240mm,有高顶、中长、标准三个款式,均配置了卧铺,最宽的卧铺达750mm。T5G外形时尚,内饰考究,驾乘舒适,操控轻便,超大空间,中间低地板设计,活动自如,后围布置紧凑,由于进气道后卧,给后部货箱留出了足够的空间尺寸,更适合各类专用车上装的布置。发动机配装曼D08发动机,排量有两种,四缸机和六缸机,也称为5L机和7L机,5L机的功率分别为150马力、180马力和210马力。
HOWO-T5G 310马力车型侧脸
行业里160马力以下的发动机基本上都是四缸机,到180马力以上必须是六缸机才能做到,而曼发动机这种高度强化的机体性能,四缸机能做到210马力,国内目前只有曼发动机才可以做到,同时它的重量只有459公斤。D08六缸7L排量发动机,功率分别为240马力、280马力、310马力和336马力。其超宽经济带转速(1200r/min-1800r/min)下的动力与节油性能远远超过目前行业里其它同样排量的发动机,这类8L排量左右的发动机性能,而发动机重量只有602公斤,比斯太尔发动机轻了近400公斤,这样的功率和这么轻的发动机,目前也只有曼发动机才能做到。
HOWO-T5G重卡310马力车型参数
因此,合理匹配各总成部件下的T5G整车产品,整车自重低于行业同类产品,如6*4高顶双卧标载运输牵引车,自重仅有7.5吨(含鞍座),是国内最轻的6*4牵引车,6*2高顶双卧牵引车其轻量化配置自重也在6.5吨以内,国内最轻(含鞍座)。T5G产品各类车型,除驾驶室、发动机、各类曼的前后桥配置有其明显优势外,其他配置和公告参数与行业对标产品一致。配置4-9L发动机的中重卡产品,每年有近25万台左右的市场容量。
HOWO-T5G自卸车型
2013年在中重卡市场上,中国重汽HOWO-T5G车型将会为广大用户提供不一样的车辆性能感受。将引领中重卡市场一场新的风波。
HOWO-T5G二级踏板
HOWO-T5G油箱
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