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东风天龙助力轿运行业高效发展

2012-06-07  作者:张凤玲  来源:卡车网[www.chinatruck.org]  文字大小:【】【】【

  近日,卡车网记者有幸采访了天津轿车运输行业的龙头公司,该公司主要承担美国通用、德国大众等品牌的进口商品车物流,目前占有全国进口车辆的40%的车,逐步成长为国内规模最大的进口商品车物流供应商。据车辆运营柴总监介绍目前公司的运输车辆120台均为东风天龙,清一色的选购东风天龙车,可见天龙性能已完全满足轿运行业的需求。

  东风天龙车满足轿运行业发展需求

  轿运行业对于运送车辆要求较为严格如:减震即底盘稳固性好、刹车自动系统灵敏度必需高,对于这些需求东风天龙车完全满足。据了解,东风天龙底盘采用新一代13吨单、双级重型车桥,吸收国际技术,有着"抗打齿、高承载、大扭矩、长寿命"的品质,稳固的底盘对于轿运行业减震的需求完全满足。

  东风天龙的刹车系统灵敏度非常高。其制动系统采用了ABS系统,避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从而加大摩擦力,装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%-90%、30%-10%、15%-20%。据车队一位司机师傅讲述2010年驾驶天龙车运输时,路段突然发生变化,正常行驶高速突然进入了土路上,当时面对的是一个急转弯路口,师傅立刻紧急刹车,躲过了这次事故,司机师傅回想起来幸亏天龙的刹车性能好!

  东风天龙百公里油耗超低。据柴总介绍天龙的百公里油耗31-32升。对于油耗公司也对司机有着严格的规定,对于超出油耗标准的费用由司机个人来承担,同时对于节约油耗成本的当做奖励发给司机。以此来鼓励司机低油耗驾驶。一次柴总监跟随司机在重庆地区运货,当时承载11台进口车,总量达到50吨属于标载,统计下来百公里油耗为31.2升。说到这里柴总连声称赞天龙的油耗就是低。对于如今油价飞涨的情况下,天龙的低油耗性能优势的更加凸显。

  东风天龙车性能可靠。通过天津东风商用车代理商--新元华谊契合销售王俊涛总经理了解到,轿运行业运输性质决定选购东风天龙的车,轿运速度不要求太快,通常的运输重量在50吨左右对于东风天龙的车具有一定的优势,不超载的情况下,天龙的可靠性比较高。同时柴总监还指出所使用的天龙车6*2的牵引车(康机315)在使用三年后,发动机没有出现任何故障,就连磨损都特别的少。一方面是对车辆的保养做的好,另一方面是东风天龙车自身的品质特别好。

  车辆维修只去东风服务站

  "轿车运输过程中每4个小时就会对车辆进行检测,主要是对刹车系统以及一些关键部分进行检测,保证运输的安全。当运输车辆检测发现故障是,我们的司机都会查找最近的东风服务站。"柴总说到。据卡车网记者了解柴总的天龙车在运输过程中出现故障都会选择东风服务站进行维修。一方面因为服务站对东风天龙的车辆的各方面性能最为了解、车辆的配件比较全,维修起来比较快节省时间,另一方面是维修站的维修费用低。柴总介绍车辆统一到维修站进行维修在我们公司的规章制度的中明确指出。东风服务站让我们放心省心。

23米长的车厢

  记者从对柴总的采访中了解到,东风天龙在运输成本以及油耗上节省了很大一部分支出,但每个月中还有一个很大数额的额外支出,超载罚款以及带路费。然而对于轿运行业来说不超载是无法正常运营。轿运行业急需国家出台一个切实可行的政策,以确保轿运行业的正常运行。同时记者了解到目前8个车位的长度与高度是比较能满足轿运行业的发展需要。在此小编也希望关于轿运行业相关政策能及早的出台来保障整个行业的良性发展。

[责任编辑:刘文林]

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