变速器乱档及换挡困难

　　乱档是指变速器不能挂入所需要的档位，即档位错乱；换挡困难是指变速器不能顺利地挂入档位或很难脱离档位的现象。
       
　　对于富勒变速器来说，乱档的故障原因是较复杂的，既有机械部分的原因，又有气操纵系统的原因判断故障时应根据故障现象，结合变速器换挡的工作过程，逐一分析，得出正确的结论。
      
　　乱档的机械原因主要是互锁装置失效造成的。
      
　　在互锁装置中，换挡叉轴上互锁凹槽、锁位球及互锁销等磨损严重，均会使互锁装置失去作用，挂挡时，可能使两根叉轴同时移动而挂入两个档位。这样，轻者使发动机熄火，重者造成齿轮损坏。此外变速器上端盖固定螺钉松动、折断；换挡轴上的换挡拨销折断，以及变速杆下端与换挡叉导块凹槽过度磨损，均会使变速杆乱窜或从导块中脱出，引起乱档；还有换挡叉轴弯曲、端头打毛、叉轴锈蚀等，使叉轴无轴向移动或轴向移动困难。

　　变速器气操纵系统出现故障会出现只有低档、没有高档或只有高档、没有低档的现象，即高低档位段不能互换或换挡滞缓。该种故障只有在熟悉气操纵系统工作原理的情况下，才能正确分析、查找故障所在。