“袁”起解放J6——访解放江苏可靠大使袁祝兵

　　正值元旦前夕，江苏省南通市的市区已经张灯结彩，在来时的路上，我们看到更多的是仍在跑路，不辞辛苦的解放司机们，对于他们来说，每过一个收费站，都是一个美好的结点，也是征程中的一个新起点、新开始、新希望。我们来到了江苏南通弘兆汽车贸易有限公司，受访的可靠大使袁祝兵不在公司，一个解放司机热情的接待了我们，据这位司机讲，袁总平时的业务很忙，他是替袁总管理公司。问起何人，竟然是袁总的侄子顾亚南，人长得憨厚，说起话来更是风趣、幽默。抛砖引玉，从侄子嘴里听到了一个客观、真实、形象的袁总，以及顾亚南使用解放J6的心得。顾师傅今年三十四岁，开车已经有十四五年的光景，而如今，他仍在路上跑车，公司的业务大多也都围绕着苏沪地区展开。··· [详情]

平凡之路——杨建红

　“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海，我曾经拥有着的一切，转眼都飘散如烟。” ——朴树《平凡之路》 邢台市柏乡县，西苏村，一条笔直的公路通向宏辉彩钢厂，在这里，我们见到了第一位可靠运赢大使杨建红，我想他是幸运的，我们也是。白手起家，半挂三年，十年前和好友彼此建立信任，凑齐十八万一，合伙买下第一部解放卡车。这算是对杨总不完整前传的记述罢。如今的生活富裕了，开起了自己的彩钢厂，做起了车队老板。运煤和钢材依然是他事业的全部，他的大半辈子时光都献给了解放，解放也同样在他最绝望的时光里给了他希望，让他在困境中解放。如果解放有生命，也算他的一个拜把好兄弟了。一芥莽夫，铮铮铁骨，志在天涯，路在脚下，他带着解放的钥匙和白丁父母的教诲上路了。···[详情]

风雨廿载——龙建华

　　一张木头办公桌，几把简陋的椅子，构成了一间简单的办公室。满面淳朴的笑容，热情的握住了我们的手，眼前的这位就是龙建华，一个驾龄20年的老司机，如今自己经营车队的老板。龙生九子，不成龙，各有所好。来自广西宁夏自治区的解放可靠运赢大使龙建华，有着很特殊的姓氏，龙姓。廿年驾龄，前几年才放下方向盘，龙建华在上世纪90年代就开始跑客车，而后95年的时候选择了运输业，开启了他的卡车之旅。这一跑就跑到了奥运年。08年北京举行奥运会，举世同庆，全世界都把眼光放在了中国。龙建华想，机会来了，要好好把握，当即决定扩充车队。由于自己跑车时间也长，买车之前他对市场上销售的重卡进行了广泛考察，全面的比对。··· [详情]

老解放都是卡车人的回忆——胡声武

　 清镇市是贵阳市下属县级市，位于贵州省中部，截至2014年，清镇市已探明的主要矿藏有铝土矿、赤铁矿、硫铁矿、煤、大理石等30多种，其中铝土矿是贵州铝厂主要的矿源基地之一，是目前中国已知铝土矿中最大的连片矿区。我们这次见到的解放可靠大使胡声武，胡老板就是在这样得天独厚的自然优势中成长起来的。谈话的过程中我们聊到驾驶经历，“胡先生，您现在还有驾驶我们的解放J6吗?”“我早就不开车了，你可别笑话我啊，我现在是个老板啦。”据胡声武说，他从事沙石的运输事业已经快20年了，现在管理着一家砂石厂和一家运输公司。胡声武从司机转变成了一个管理者，也把他的那套“靠谱驾驶”传授给了每一个他的员工。二十年前贵阳路况还没有现在的通畅，凌晨3点，年轻的胡声武就要驾车出发。···[详情]