
个体高端运输 江西丰城干线配送
卡车"土豪"熊荣华 单车6年将破300万公里
十几年的货车驾驶生活,从年轻气盛到成熟稳重,从四处寻找货源到专线高效运输,从一台国产货车到拥有高配置的斯堪尼亚卡车。这一路走来,熊荣华的斯堪尼亚梦被实现,也逐渐的在长大。
回想起22岁(九几)时开的第一辆东风卡车"那时车少,质量与舒适性不是特别好、司机要会开还得能修,凭借年轻气盛、干劲十足到处拉货。2007年后丰城迎来斯堪尼亚。"当时有人用100万买一台卡车,大家都觉得他疯了...【更多】
斯堪尼亚卡车有着"公路之王"的美誉,而正在使用斯堪尼亚卡车的用户对斯堪尼亚的卡车、服务、解决方案以及推广的卡车文化却有不同的认识。在全国的斯堪尼亚用户走访中发现:每一位卡车用户心中都有一个斯堪尼亚,他们心中的斯堪尼亚或是最高效的运输工具,或是最安全的车辆,或是最能盈利的好伙伴。
自2013年中国卡车运输行业中,突破300万行驶里程的斯堪尼亚卡车不断出现,事实上在欧洲、东南亚国家很多车辆都超过这样的里程,足以看出斯堪尼亚不愧公路之王的美誉。事实上斯堪尼亚卡车整体的高效性能足以让用户受益,365天斯堪尼亚卡车有300多天都在路上运行,它为中国的甩挂运输模式提供了最为高效的运输工具。
温州水头镇有着中国皮都的称号,这座毗邻南雁荡山美丽小镇,全国70%的皮带都从这里输出,提到皮质品的外运就不得不说到水头镇运输的第一大亨--简书艺。水头镇皮质加工的发展已有20年,简书艺从事物流运输却已有25年,水头皮制品有2/3都是他的车队外运的。
斯堪尼亚卡车就是他运输的主干力量,这辆里程突破了300万公里卡车背后,是水头皮质品外运的发展壮大以及简书艺借公路之王成为皮都运输大王的历程...【更多】
十几年的货车驾驶生活,从年轻气盛到成熟稳重,从四处寻找货源到专线高效运输,从一台国产货车到拥有高配置的斯堪尼亚卡车。这一路走来,熊荣华的斯堪尼亚梦被实现,也逐渐的在长大。
回想起22岁(九几)时开的第一辆东风卡车"那时车少,质量与舒适性不是特别好、司机要会开还得能修,凭借年轻气盛、干劲十足到处拉货。2007年后丰城迎来斯堪尼亚。"当时有人用100万买一台卡车,大家都觉得他疯了...【更多】
2013年,全国亦是中亚区域第一辆斯堪尼亚R560 V8动力卡车交付上海赛宇物流公司,目前V8动力车在亚洲区域仅有3辆。而拥有这辆车的赛宇物流的掌门人张占明算是个地道的卡车"发烧友",在他的运输车队中拥有斯堪尼亚卡车8辆,爱车如命的他想要拥有最棒的运输卡车。
如果说最初斯堪尼亚凭借外观抓住了他的芳心,那在集卡航班的模式中斯堪尼亚高效运输力征服了这个"外貌协会"!...【更多】
在厦门到石狮近100公里的高速路上,沿途每隔50米左右设立广告牌,透过这些广告牌可以看出石狮已经形成五金机械、印刷包装、鞋业鞋材、体育用品、食品饮料、电子信息为支柱的产业体系。而石狮产业体系的发展却离不开物流运输的带动,卡车网记者进入石狮最大的物流运输企业——宏伟物流有限公司。
门上八个红色大字"安全,诚信、快捷、高效"立刻吸引了记者,这八个字背后凝聚着邱华伟董事长34年的发展...【更多】