韩彦国（河北）
韩师傅是1989年购买的HF142C型轻卡，属于江淮生产的第二代轻卡。22年来，这辆轻卡车跟着韩师傅跑遍了大江南北。22年来车辆从未大修过，发动机、车架等大部件从未坏过，轮胎也只换了一次。
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最早购买江淮轻卡的个人用户
黄成龙（江苏）
黄先生04年买了一辆江淮康铃，在徐州七里沟水产批发市场从事水产运输生意。基于业务量的增长，于2005年又陆续购进了四辆江淮威铃。应他的要求江淮公司对第四辆威铃进行了改装，方向盘添加了助力转向，变速箱换成了6档，发动机换成了增压中冷型。黄先生的运输车队几乎天天不休息，日夜往返于徐州、常州、杭州之间，因此黄先生特别注意对车辆的保养，其中一辆的里程表显示已经跑了71万公里，并且还没有过大修。
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最精心维护的江淮轻卡用户
姬广峰（安徽）
姬先生在萧县地区是位名人。2004年他成立了吉峰家具公司，拥有两个商场，有员工100多人，2009年购买的江淮轻卡用来短线运输家具制品。他看到下岗职工的实际困难，多年来积极促进下岗职工再就业，目前下岗再就业职工占到了公司总人数的50%。姬先生以实际行动诠释着企业对社会应承担的责任。
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江淮轻卡最感动人物
梁山县梁山镇凤山村 （山东）
山东梁山县蔬菜批发市场，占地约200亩，辐射周围三个村子，批发项目主要包括蔬菜、果木、水产、粮食、调味品等，是远近闻名的大型批发市场。而山东济宁市梁山县梁山镇凤山村恰好与其毗邻。由于地理位置的优势，凤山村很多居民都以蔬菜批发、食品运输作为主要的谋生手段。据统计，凤山村共有2000户居民，江淮轻卡达到了170辆，占当地运输车辆的80%以上。
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保有量最多的江淮轻卡村
杜九才（河南）
杜师傅给别人开了8年的江淮轻卡，一直觉得江淮轻卡不错，所以在2010年自己买了辆江淮轻卡。杜师傅100公里用7升油左右，多年总结出的节油经验：不猛加油门，下坡时控制车速，缓减油门，挂档时循序渐进等。
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最会省油的江淮轻卡用户
何代文（湖南）
何师傅做生猪贩运生意，有自己的屠宰场。每天去湘潭批发生猪，一车拉20头，回到衡阳自己屠宰再批发猪肉。每头猪的毛利在50元左右，这样每天的毛收入1000元，每月的纯收入在2万元左右。何师傅买江淮轻卡前是开小货车的，一次只能拉8头生猪。因此，江淮轻卡带给他收入上的巨大提升。何师傅一直称赞江淮轻卡车的质量很好，使用这么长时间，车辆一直无任何故障。身边的同行看到他的成功后，也纷纷加入到购买江淮轻卡的行列。
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江淮轻卡最佳致富能手
宋邵泉（山东）
2003年，宋先生凭借着12年的汽车修理经验和充足的汽车专业知识，在对几个轻卡品牌的性能配置进行了详细的比较后，觉得江淮轻卡的底盘扎实，发动机性能强劲，售后服务完善，总体评价在同类品牌中相当出色。宋先生做鲜奶配送生意，这辆江淮轻卡8年间几乎是“全勤”作业，行驶里程已超140万公里并至今无大修。
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行驶里程最长的江淮轻卡用户
魏素刚（山西）
魏师傅的第一辆江淮轻卡是1998年在太原买的，由于江淮轻卡品质过硬，故障很少，周围的朋友包括一些煤老板都通过他联系经销商购买江淮轻卡。通过他，江淮轻卡在长治成立了第一家经销店。并且由他介绍的客户已经购买了超过100辆江淮轻卡。现在魏师傅的公司一共有17辆江淮轻卡，多年来基本没出现过大的故障。
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江淮轻卡最具贡献用户
陈运涛（浙江）
陈先生于2003年购买了第一辆江淮轻卡，现在已经拥有了24辆江淮轻卡。最早购买的一辆已经行驶了65万公里，当初是抱着尝试的心态购入的，然而正是这辆车使他逐步走上了致富路，随后又购入了23辆江淮轻卡，见证了江淮轻卡车系越来越先进的配置。多年来，陈先生已经成了半个轻卡专家，认为江淮轻卡的质量是很棒的。
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累计购买江淮轻卡数量最多个人用户
旺旺集团（上海）
旺旺集团是江淮轻卡全国最大的集团用户，曾创下了逾2亿元的行业单次成交金额之最。2008年至今旺旺集团共购买江淮轻卡3557辆，其中帅铃系列2861辆，康铃系列696辆。使用江淮轻卡的司机师傅对于其稳定的性能、出色的品质交口称赞，他们普遍反映江淮轻卡皮实耐用，故障少，出勤高，省钱又省心。
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累计购买量最大的江淮轻卡集团用户
