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日前，中国汽车工业协会对外发布数据，2011年1-6月商用车行业整体销量下滑，同比下降3.7%。值得一提的是，在市场整体出现增长疲态情况下，江淮商用车在1--6月份销量继续保持高速增长，共销售15.71万辆，与东风、福田一起，位列商用车企销量前三甲。
2011年8月3日记者获悉，江淮汽车和法国PVI公司首次联合开发电动环卫车产品，目前已经完成具体技术对接，预计2012年产量2000台左右。
日前，记者从江淮汽车股份公司了解到，基于该公司“十二五”规划，欲对目前事业部进行重新划分，预计8月底出台调整方案。
江淮汽车在巴西的工厂计划在2014年投产，年生产量预计为10万辆。巴西江淮总代理商哈比(Sergio Habib)表示，在过去的三个月已经投资了约2.44亿美元，用于建立江淮汽车品牌的形象。
全新江淮格尔发轻量化牵引车在设计制造之初便才用了国际先进技术，江淮重卡轻量化牵引车采用双通道空滤系统，保证发动机燃料充分燃烧，提高燃油利用率;流线型设计将风阻系统降至最低，节油5%;采用潍柴、康明斯等大马力发动机，匹配小速比后桥，提升了整车经济车速。
2011年7月22日，由江淮汽车主办、长春通洋汽车贸易有限公司承办的“江淮威铃III高配康明斯动力轻卡上市仪式”在长春举行，受邀参加本次会议的40余位江淮汽车新老用户及新闻媒体一同见证了这款超级轻卡登陆东北市场，两辆威铃III康明斯动力轻卡、一台ISF3.8发动机展机领衔的江淮威铃车队接受了用户及媒体的检阅。
日前，中国汽车工业协会对外发布数据，2011年1~6月商用车行业整体销量下滑，同比下降3.7%。值得一提的是，在市场整体出现增长疲态情况下，江淮商用车在1~6月份销量继续保持高速增长，共销售15.71万辆，与东风、福田一起，位列商用车企销量前三甲。
7月初，江汽股份公司轻卡营销公司接总装备部车船科订局紧急电话通知：江淮轻卡准备接受出使黎巴嫩维和任务，请江淮汽车做好提供此次特殊军车相关准备。轻卡营销公司于7月4日特组织相关单位召开《维和军车启动会》。
2011年7月16日，江淮高端轻卡帅铃Ⅲ成功登陆西北市场。时隔15个月，江淮汽车商用车公司总经理赵厚柱再一次来到了兰州西津西路上的江淮专营店。这一回，他则是昂首迈进了与江淮铃4S店相隔仅百米的西北首家A类帅铃4S店。
来自中国汽车工业协会的数据显示，2011年1-6月，中国商用车累计销量211.11万辆，同比下降6.07%。引人注意的是，江淮商用车逆势增长5.4%，2011年上半年共销售轻卡、重卡、客车底盘等14.63万辆，行业排名升至第三，这是江淮商用车首次跻身国内商用车行业前三强。
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