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贺国强视察东风总装厂 记者获悉，中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强视察东风公司。在十堰市东风汽车公司总装厂，贺国强兴致勃勃地登上企业自行研制的“东风天龙”新型重型卡车，仔细询问卡车的性能、配置、价格 ...
山东依厂物流集团有限公司一次采购480辆东风天龙DCI11牵引车交车仪式在十堰东风商用车销售部1号门举行，东风商用车公司副总经理徐天胜将东风天龙的金钥匙交给山东依厂物流集团有限公司总经理徐依厂。徐依厂表示，作为危化物流运输车，东风天龙DCI11牵引车是国内最好的运输车。2010年内，依厂物流将采购东风天龙DCI11牵引车1000辆。
东风商用车专用汽车有限公司设计最新一款东风天锦宽车箱面世。该车箱按照国家目录公告要求，将车箱宽度做成极限，达到2400mm。这是东风天龙、天锦标准型车箱最宽的一型车箱。 东风天锦宽车厢 该车箱采用专汽公 ...
9月份，东风商用车公司销售汽车22255辆，10月份销售汽车19946辆，“金九银十”两个月销量突破4万。在前10月汽车销量中，重型卡车销售82702辆，超过总销量的50%。东风天龙、大力神系列累计销售36708辆，东风天锦累计销售7759辆，新产品贡献度持续提升。配装dCi11发动机车型今年累计销售突破5000辆，配装4H发动机车型今年累计销售达3655辆。dCi11和4H均为东风商用车公司自主研发的发动机，配装两款发动机车型销量的持续爬坡有力拉动了公司收益。
东风天龙牵引车鞍座，是该车型主要配套件，技术复杂，加工工艺复杂，制造难度大，安全可靠性要求高。去年该产品一直靠采购装配在东风牵引车上。为了降成本，东风专汽公司经过技术调研，经过产品设计和试制，并于2008年7月批量用于东风天龙牵引车，获得成功。该产品经过技术完善，实用检验，相比市场采购的鞍座性能更加符合用户要求。目前该产品经过三次大规模生产拉练，形成日产100辆份的生产装配能力和自制100辆份的能力。其中，11月5日鞍座实现整车装配达到180辆，成为今年东风天龙重型牵引车的高产日，通过努力，该公司牵引车鞍座年配套能力产量超过30000万辆，同时东风专汽公司东风天龙鞍座装配能力超过30000万辆份的生产能力，较好的满足市场需求。
10月30日，东风商用车公司副总经理徐天胜一行就邯郸市汽车及相关行业发展情况进行实地考察，并就双方合作事宜进行交流。市委常委、常务副市长丁英辉与考察团举行了工作会谈，会谈由市长助理、市发改委主任张晓波主 ...
东风商用车要想在如此激烈的市场中占有一席之地显得尤为艰难，山东商务代表处副总经理赵强用“夹缝中求生存”来形容。“在各路竞争对手家门口‘卖车’，就是抢人家饭碗，所以各厂家都会拿出看家本领来提防我们，我们要做的就是展其所长，增其所短。”赵强说。
近日，东风汽车股份有限公司100万辆轻型商务车、500万辆商用车下线，东风商用车公司总经理童东城表示，未来三年，东风商用车将实施 “863振兴计划”：在2012年产销汽车27.4万辆，其中卡车超过20万辆，规模和份额大幅提升。 ...
据东风商用车公司经营快报：9月份，东风商用车公司销售汽车22255辆，金融危机以来单月销售首次突破2万辆，其中本部9月销售中重卡12535辆，对十堰基地整体效益提升拉动作用明显，并呈现出良好的发展态势。
今年1月至8月整个汽车行业出口下降了64%，东风基本与行业保持同步下降。从整个东风汽车公司来看，2008年出口完成了1.55万辆，而今年到现在为止，出口完成了不到6000辆。
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