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卡车网11月8日报道，2012沃尔沃卡车驾驶员高效节油大赛亚太区总决赛在澳大利亚当地时间11月7日开赛，在位于墨尔本市郊的Geelong小镇上来自原亚太区各个国家的节油冠军齐聚一堂进行最后的比拼，中国区冠军刘近强最终获得亚洲区节油冠军
近日，从沃尔沃处传来消息称，沃尔沃要针对增长的新兴市场（例如亚洲、南美洲和非洲）开发新的重型卡车低端系列，并将在未来几年推向市场。“中国高端卡车市场的未来将会是进口厂商和合资厂商的产品为主导力量。”沃尔沃卡车大中华区总裁陆博天对记者掷地有声地说出他的观点。
随着欧元区经济的疲软，各大商用车制造商们开始紧衣缩食地过日子，沃尔沃也不例外。根据罗夫·佩森的说法，随着欧洲南部市场对于重型商用车需求的减弱，这一趋势或将蔓延到整个欧洲。截止到2012年10月，沃尔沃卡车业务在本土市场的销量缩水近20%。据了解，此前，沃尔沃集团曾预测其在2012年欧洲市场重型卡车的销量为242400辆；但近日，预期销量已调低至230000辆。
2012年10月24日全球第二大卡车制造商--瑞典沃尔沃集团发布第三季盈利公告。公告显示，沃尔沃卡车第第三季营业利润大幅下滑至29亿瑞典克朗（约合4.34亿美元），比上年同期为58亿克朗大降50%。该数据远低于路透调查的分析师平均预估的45亿克朗。
记者从沃尔沃集团获悉，沃尔沃在卡车新战略中计划针对包括中国在内的新兴市场开发低端重型卡车，并通过20个新战略以期实现集团营业利润率提高3%的目标。沃尔沃卡车在中国合资公司——东风日产柴(DND)已开始生产卡车，未来也将针对中国市场推出更有针对性的产品。
道琼斯全球可持续发展指数对全球2500家最具规模的企业进行评估，根据它们在商业道德、环境保护和社会责任等领域的策略和成就进行排序，并重点关注企业创造可持续价值的能力。包括沃尔沃集团在内的前300家企业被纳入道琼斯全球可持续发展指数榜单。
2012年9月25日，沃尔沃集团对外宣布新的卡车业务发展战略，这将成为集团实现营业利润率提高3%的重要步骤之一。沃尔沃集团同时宣布，在2012年第三季度，集团将斥资6亿瑞典克朗进行一系列改组，包括在日本实施成本削减计划，以及停产面向美国市场的优迪卡车等。
据道琼斯新闻社报道，瑞典沃尔沃集团日前表示，计划在俄罗斯投资7.83亿瑞典克朗（约合1.19亿美元），在俄罗斯卡卢加市（Kaluga）建立一座新工厂，投产车舱。
据俄罗斯《国际文传电讯》2012年9月14日消息，沃尔沃卡车公司计划追加投资1.186亿美元，在俄罗斯卡卢加州生产载重车驾驶舱，年产量为1.5万个，2013年投产。该公司期待新项目将提升其在俄高端重型卡车市场的竞争力。
十辆沃尔沃FH系列卡车将在2012年德国汉诺威车展首次向公众展出，同时展出的还有沃尔沃卡车全新的零部件包括I-Torque动力传动系统和欧6引擎。参观者将有机会近距离了解FH系列和FH16车型的全新车款如何为业界设定新基准。
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