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2013年5月31日,沃尔沃卡车“驭节油巅峰·领高效全程”—2013沃尔沃卡车高效节油先锋评选南区半决赛顺利完赛。来自广州志鸿物流公司的驾驶员孟魁凭借丰富的驾驶经验勇夺第一,创造本赛区最佳成绩。他将在八月份与第二名广州德邦物流公司的张杰,第三名同样来自广州德邦的孙洪林共同参加沃尔沃卡车高效节油先锋评选中国总决赛。
近些年,国内重卡由低向高走的趋势越发明显。跟国内低端卡车市场逐年销售下降相比,自2010年开始中高端卡车市场却增长迅速,且进口车也在不断增长,高端重卡更是以每年1%的速度在增长。照此趋势,预计到2020年后,中国高端重卡产品的市场份额将达到重卡总量的10%以上。
当排放标准日益严格,沃尔沃与斯堪尼亚这两个斯堪的纳维亚半岛的重型车制造商也将马力战延续到了欧6领域。在2013年的慕尼黑Bauma展上,斯堪尼亚推出了全新的欧6排放16升发动机,虽然展出的只是730马力的机型,但在本次展会上,斯堪尼亚透露了一个重要信息,在今年下半年会有一台比730马力更强劲的欧6发动机问世。
随着物联网发展的日益深入,越来越多的商用车公司开始致力于对远程通讯技术和互联解决方案的研发。在卡车市场,物联网的发展和应用更多的体现在车队管理系统的研发和使用上。国外主流卡车生产企业都陆续推出了自己的车队管理系统并领先于国内生产企业。
作为安徽物流十强企业之一,安徽南北快运已经用十余年的发展向大家证明了自己的实力。从七八个人到五六百人的公司规模;从粗放管理、手工记帐到采用先进的物流信息化软件;从合肥,蚌埠,广州三个网点的区域化经营到几十个经营网点,并和多家全国知明物流公司合作的全国性网络运营;从名不见经传的地区运输车队到区域颇有影响的物流公司,南北快运一路走来,历经了困境与喜悦,目前正昂首阔步地进入了快速扩张期。
义乌是目前全球最大的小商品集散中心,被联合国、世界银行等国际权威机构确定为世界第一大市场。具备天时地利人和的义乌市积极扶持优强企业,壮大特色行业和产品,培育出服装、饰品、拉链、毛纺、针织、印刷、制笔、工艺品、化妆品、玩具等一批优势产业,形成了具有区域特色的块状经济。高效经济不仅带来了商业机遇,也促进了物流业的发展,其中金驰物流有限公司的总经理俞华生就是一位很有发展眼光的物流人。
无锡市中卡物流有限公司自1989年成立以来,不断适应市场发展的需要,通过自身的改进完善与投资整合,形成了以公路快运为依托,全面提供包括普货运输、MILKRUN仓储服务、搬运装卸及货物包装、配送等在内的综合性物流服务。
拥有15年发展历程的扬州“三笑物流”拥有各种车型车辆逾千辆,具有超强的运载力,运输配送网络覆盖全国各省市县,年运输产值过亿元,现已成为苏中地区规模最大、营运能力最强的第三方物流公司。之所以能在物流行业占有一席之地,三笑物流也是经过多年的摸索和发展,在信息化管理的基础上不断拓展业务范围,促进了企业的快速发展。
“现在竞争主要是来自市场的竞争。实际上在物流行业里,服务价格基本上都是透明的,客户群的需要也不仅仅放在了价格上,时效和服务渐渐成为竞争的主要元素。”佳吉快运的总经理郭修明一针见血的指出了目前企业发展的方向。
沃尔沃公司总裁佩尔森(OlofPersson)表示,二季度公司及其配件供应商将面临满足市场需求增加的压力。佩认为,从来自欧洲市场的订单情况可以看出,受危机影响最严重地区经济走势已经触底。目前,公司仍在拉丁美洲地区保持稳定增长。
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