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近日,“第七届中国品牌影响力颁奖典礼”在北京人民大会堂召开,陕汽重卡荣获“中国绿色新能源重卡自主创新领先品牌”荣誉证书及奖牌。陕汽是重卡行业唯一获此殊荣的企业。
随着2011年的到来,国家第十二个五年规划也将浮出水面。而在重卡领域,陕汽重卡在2010年底率先发布了“十二五”企业发展新战略。
陕汽集团总经理袁宏明在2011年陕汽国际商务年会上表示,2011年陕汽确定的销售目标为15万辆,其中出口整车2万辆。在出口车型中,陕汽的成熟产品SHACMAN F3000将成为未来出口的主导车型。
面对国内外重卡市场的“圈地”势力不断扩张,如何打破产品竞争平衡力,从而实现新的品牌价值超越。作为中国重卡领域的领导者以及率先实施服务型制造商业模式的企业,陕汽重卡不断将品牌之箭射向“服务靶心”,通过品牌服务的多样化,更深层次的服务体现,在助力陕汽实现新的竞争优势,并为“十二五”战略发展起到了强大的服务保障作用。
2010年,在稳固发展中东、非洲、东南亚等传统市场的同时,陕汽向中南美、东南亚、中亚等7个国家新兴市场派驻商务代表,初步建立了当地营销、服务网络,产品销量显著上升,其中利比亚、印度尼西亚市场销量分别同比增长368%和67%,陕汽还在阿联酋设立了第一个海外子公司SHACMAN FZE,成为陕汽发展海外贸易的新平台。
经过在中国市场的长期销售和海外试销,陕汽集团F3000系列产品2011年将全面推向海外市场。日前在海南三亚举行的2011年陕汽国际商务年会SHACMAN(陕汽海外注册商标)F3000新品全球发布仪式上,阿尔及利亚经销商GM公司当场签订了730台重卡订单。来自全球35个国家的海外经销商均对F3000产品优越的性能给予了好评。
卡车行业整车、零部件企业在2011年开年之际对外发布了诸多“开门红”消息,顿时感觉全国江山一片大红形势。这种形势一时让卡车网记者忽略了2010年底行业内一些资深专家对2011年卡车销售形势乐观还是悲观的不同言论,终端市场上的反映果真如此吗?为此卡车网走访了重卡消费大省—河南,以期通过了解2011年春天重卡在河南市场的表现情况,以管窥豹,看看市场是否真正开始了回暖。
卡车网新春买车大推荐第三弹继续奉上,上两期小编为大家推荐了江淮格尔发重卡和中国重汽HOWO重卡。这一弹,小编继续和大家聊聊陕汽重卡,为大家推荐几款陕汽车辆。
2011年1月31日,中国重卡行业独有的黄金产业链成员潍柴动力、陕重汽、法士特、汉德共聚陕汽商用车产业园,隆重召开“陕汽重卡2011年15万辆目标动员大会”。本次会议的召开,进一步凝聚了陕汽黄金产业链的资源和力量,形成资源高度协同的新联动模式。
陕汽乌海新能源专用汽车项目总投资10亿元,于2010年8月16日开工建设。项目分两期实施,一期投资2.28亿元,预计到2013年可实现年产2万辆新能源专用车,二期预计到2015年可扩能年产5万辆新能源专用车,预计到“十二五”期末销售收入将达到160亿元,利税总额达到7.2亿元,就业人数达到5000余人。目前,该项目已完成了4万多平方米的生产车间及工艺设施建设,创造了国内、国际汽车行业建厂投产的新纪录。
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