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从事多年日用品运输的山东菏泽用户陈天永从2008年购买第一台福田欧曼重卡开始，换车不换品牌，这一用就是差不多七年的岁月。2015年3月，陈天永又换了一台新车，这次换车，有变也有未变。“未变”的是他选择的依然是欧曼重卡品牌;“变”的是这台欧曼重卡装的是一颗和他以往所用车辆不同的全新心脏。
2015年5月8日，福田戴姆勒汽车阜阳广宇4S店举办了“聚焦世界重卡见证科技创新”的欧曼GTL超能版十万公里更换机油的体验会。现场云集了用户、厂商工程师、4S店销售服务人员和当地电视台和报刊网络，上百人见证了这一奇迹的诞生。
2015年5月5日，30台福田戴姆勒汽车旗下的欧曼GLT超能版高端重卡交付北京京顺达物资有限公司。
欧曼GTL超能版自上市以来，销量可谓是高歌猛进，遍地开花，十万公里保养更是给重卡保养里程进行了重新的定义，吸引了无数用户的目光，得到了越来越多欧曼粉丝的强烈追捧，卡车网有幸结识了众多“欧曼粉”中的一位，拥有十台重卡，八台欧曼，其中有三台欧曼GTL超能版。
继欧曼GTL超能版牵引车在重卡市场取得的良好反响之后福田戴姆勒又将推出的欧曼GTL超能版载货车。究竟该款车型会凭借哪些特点抢占载货车市场?卡车网为你揭开它的神秘面纱。
欧曼GTL超能版牵引车的上市，在全国掀起一次又一次的抢购热浪，近日，一波未平，一波又起，据了解为了满足用户多元化的需求，福田戴姆勒将推出GTL超能版载货车。
2015年4月28日，我们在宁夏固原李旺镇共同见证了宁夏区域首台运行里程达到10万公里的欧曼GTL超能版首保的奇迹。国产车无法达到10万公里保养周期的 "魔咒 "就此打破，欧曼GTL超能版联手福田康明斯ISG书写了中国重卡历史上新的篇章。
福田戴姆勒对中国用户需求的准确洞察，以欧洲标准、革新动力、整车一体化匹配为目标，汇集160位顶尖研发团队，历时5年定制开发打造全新一代智能重卡。升级后欧曼GTL超能版载货车具有超级省油、爬坡有劲、超级舒适、下坡安全、超长保养、超长智能六大特点。
“自打干上开卡车这活，各种品牌车都开过了，但自从5年前第一次接触欧曼卡车开始,就再也没有换过其他品牌的车了。主要看中的就是欧曼卡车扭矩储备充足、燃油经济性好、驾驶感受舒适、发动机制动高效。”河北快运的张帅经理在接受卡车网记者采访时说到。
“我用了九年的欧曼牵引车，从自己跑运输开始就一直没有换过其他品牌。要说起九年来一直不换品牌的原因，还得说是它安全、节油的两大特点。此次欧曼GTL超能版一上市，我就毫不犹豫的定了车。”徐州市五星大件运输有限公司总经理王永刚在接受卡车网的记者采访时讲到。
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