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依维柯New Daily 4X4 越野车拥有4X4的驱动底盘,这款车有更大的离地间隙并且是单排驾驶室,同时,双排驾驶室的Daily 4X4也会与该底盘匹配。而且动力将可达到170马力(最大扭矩400N m,带涡轮增压),配合六速半自动变速箱或采埃孚自动变速箱。
2015年达喀尔拉力赛的大幕已经落下,在南美9000多公里的赛道上,依维柯车队尽情驰骋,汉斯-斯泰西和小德鲁伊两员悍将双双杀进前10!
2015年达喀尔拉力赛进入尾声,在这样一场世界级大赛上,所有能够成功抵达终点的车手都是胜利者!
依维柯New Daily有着十分出色的通用性和改装适用性,由NewDaily打造出的Minibus堪称高端商务车的杰出之作。
经过紧张激烈地追逐,依维柯战队终于突破了2015达喀尔拉力赛最为关键的赛道——马拉松赛段。这里也是依维柯突出重围的关键所在!
2015达喀尔拉力赛已经进行了一周的时间了,今年的竞争异常激烈,颇有群雄逐鹿的感觉。如果金庸也迷上了达喀尔,那赛事报道会不会是这样?
危化品运输对车辆有着极为严格的要求,近年来随着危化品运输事故的增多,人们渴望能有值得信赖的运输车,依维柯Stralis Hi-Way 就是这样一款车!不久前,依维柯中国将10辆原装进口Stralis Hi-Way 牵引车交付给了国内客户,这些车辆将承担起危化品运输的重任!
布宜诺斯艾利斯时间,2015年1月4日,2015达喀尔拉力赛在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯举行了盛大的发车仪式。今年的达喀尔拉力赛重新采用了环形模式,从阿塔卡马沙漠到安第斯山脉到玻利维亚一望无际的盐漠,依维柯的勇士无所畏惧,喜获开门红,最终用时1小时30分43秒拿下赛段冠军!
像2012年的广州车展带来新Stralis Hi-Way、新Trakker、EuroCargo三款重量级车型一样,时隔两年,来自风情意大利的依维柯公司在2014年的广州车展再次为中国市场带来惊喜。在2014德国汉诺威车展中摘取“2015国际年度厢式货车”桂冠的New Daily产品在2014广州车展进行了它的中国首秀。这款原装轻型商用车New Daily7吨级厢式货车在广州车展的发布预示着依维柯对中国市场的进一步倚重,并将其最新产品车型带来的全新理念分享给中国用户。
如今正值深冬季节,气温下降,寒风凛冽。清晨,当人们还沉浸在睡梦中的时候,环卫工人已经伴着月色开始忙碌起来。他们是城市的“美容师”,他们是值得尊敬的环卫工人!
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