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由于疫情、运价、油价、按轴收费等原因，导致运营成本大涨，子母车这种运营模式便重出江湖，多家重卡企业都推出了新款合规子母车型，受到市场青睐。其中，为了更好的适应煤炭货运市场，助力卡友多赚钱，大运重卡针对子母车存在的痛点，逐一进行技术攻关，推出了全新的大运V7子母车，并于近期在山西、陕西、内蒙古等区域广受欢迎。
卡车驾驶员与其他行业的工作性质不同，一年四季都在外奔波，如果是长途运输，不仅要经历风吹日晒，还要“四海为家”。随着时间的推移，“霜降”已过，“立冬”即将来临，冷空气南下越来越频繁，气温骤降，万物收藏，规避寒冷。
在重卡行业，服务关系着第一辆车的运营，关系着每一位卡友的生计，还有每个车队、每个公司的发展。由此，对于各大主机厂建立的服务网络来说，服务既是实实在在的保障行为，更是一种不可推卸的责任。
卡车司机常年跑在运输路上，每天风餐露宿，非常漂泊。大运V7从细节起，全心全力为卡友们打造一个可移动的“家”，赶走长途中的一切疲惫。
别说开重卡赚钱难，那是你没有选对车，在赚钱这件事上，得看大运V9！
近几年反反复复的疫情让很多人的生活和工作都变得不可控，卡友们选择大运重卡V9车型，生活和工作都可兼得。
大运重卡有奖互动 随拍祖国山河庆华诞
梁师傅可是大运重卡的忠实粉丝，说起大运来非常骄傲：“我们山西人就应该支持山西的品牌，本土品牌崛起，对我们自己也有非常多的好处嘛。不过，我也不是盲目的夸大，大运重卡质量非常不错，前几年我那辆N8E几乎没有大修过，这款高性价比的车让我赚到了不少钱呢。”
在这两个方向上，大运重卡早有布局，并取得卓越的建树。2022年9月26-28日，第四届中国(山西)现代物流暨装备制造业和信息化展在山西省展览馆举办。聚焦物流行业发展最新技术、新能源物流车辆、物流业与装备制造业融合联动。大运重卡携四款氢燃料和充换电一体化重卡精彩亮相，集中展示大运重卡在新能源物流车赛道的新成果。
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