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世界领先的商用车品牌德国曼又在中国市场布局上迈出坚实的一步，2012年3月29日，曼恩广州经销商旗舰店开业仪式在广州市白云区正式举行，当天曼恩商用车辆贸易（中国）有限公司总裁林建兴，曼广州经销商广州锦鹰汽车贸易有限公司董事长杨战胜，以及广州市及周边城市的客户代表出席了此次的开业仪式。广州经销商的开业意味着曼对中国南方市场的重视，也强化了其全国的销售网络布局。
2012年3月27日记者获悉，日前，一台"德国曼主力泡沫消防车"从苏州运抵广西柳州机场，这是该机场今年添置的第二台消防车。
2012年3月17日，卡车网记者在位于北京顺义的德国曼总部亲身感受了一次曼TGS的驾乘感受，外观内饰干净利落、动力性操作性稳定流畅，各方各面曼TGS都是一个让人“爽快”的大家伙。
对于物流企业来讲，除去前期投入，后期的车辆维护与燃油费用是最主要的成本支出。由于进口卡车前期购车成本往往是国产卡车的3-4倍，因此许多用户在选车的环节就已经望而却步。但如果综合考虑，以一台曼TGS与同类别国产卡车相比,一台进口卡车的使用周期往往达到8年，而国产车是3年，在使用周期上有很大优势；其次百公里综合油耗进口卡车也要比国产卡车低30%左右。
大众日前表示，针对卡车业务发展规划，未来将主要从采购和技术层面着手，比如生产和动力系统，以期促进曼汽车公司与瑞典斯堪尼亚汽车公司在卡车及发动机业务上的合作。
另据德国曼方面介绍，继北京、上海之后，曼2012"高效驾驶"活动还将一路驱车南下，在温州、广州等地陆续开展，全面覆盖中国高端重卡市场的前沿阵地，为更多卡车用户送去"高效驾驶"的理念。与此同时，曼恩还一直致力于全国服务网络渠道的建设，预计今年年底其经销商和服务维修站将从19家拓展到25家，进而为中国用户提供更完善的服务。
作为“2012高效驾驶活动”的核心环节，“高效驾驶培训”无疑是此次活动最大的亮点之一。为了更好展现曼恩商用车“持续高效、节油、专业驾驶”的理念，曼公司特地从德国邀请培训专家，以一对一的培训模式，结合理论培训和实操演练，带来更先进的驾驶理念，以及更专业的驾驶操控技巧。
2012年3月1日，来自全国各地的曼恩(中国)合作伙伴、经销商、卡车用户将汇聚北京，与曼恩商用车辆（贸易）中国有限公司总裁林建兴等领导一道，共同见证曼恩“2012高效驾驶活动”的正式开启。这意味着，未来一个月国内将再度掀起一场高效、节能的驾驶盛宴。
曼2011年的收入为165亿欧元（约218亿美元），同比增长12%；营业利润为15亿欧元（约20亿美元），同比增长43%；销售利润率从2010年的7.1%增长至9.0%。净利润从2010年的4.75亿欧元（约6.28亿美元）下降至2.47亿欧元（约3.27亿美元）。
路透法兰克福2月14日消息，德国卡车制造商MAN（德国曼）表示,预计2012年营业利润率将从2011年的9.0%降至约8.5%,称巴西的商用车需求转弱。MAN表示,预计欧洲商用车市场将相较于2011年持稳。
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