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江汽的培训模式富有新意，在培训课堂上，排排坐变成了讨论小组的“圆桌会议”，演讲式教学变成了案例研讨、角色演练、各种游戏和野外训练，讲台上的老师变成了“节目主持人”和“导演”。学习的过程是开放的、互动的，这种开放式的培训让学员在轻松交流的气氛中不断地体会到学习的快感并产生创意;江汽巧妙地将工作场所演变成学习的课堂或教室，正如哈佛大学的波特教授所预测的那样,“在未来，公司将比过去更像大学”。
记者从江淮商用车公司获悉，2010年一季度江淮商用车销量达6.25万辆，其中轻卡销量5.3万辆，较去年同期增长超过70%。今年年初，江淮轻卡对产品架构进行了调整，通过有效的价位区隔，形成了“江淮高端轻卡”、“江淮铃”、“江淮好运”三大系列。
长期以来，江淮汽车秉承“心系社会，兼济天下”的高度责任感和强烈的感恩之心回馈社会，积极参与各项有意义的社会公益事业，努力践行“制造更好的产品 ，创造更美好的社会”的企业愿景，或捐款捐物，或响应政府推动慈善组织发展，或发动身体力行的志愿活动。无论是在希望小学、儿童福利院，还是汶川地震、东南亚海啸，都能看到江淮汽车公司和员工活跃的身影。在2008年的汶川地震中，江淮汽车第一时间捐钱捐物，仅员工捐款就达268万元，公司组织价值2500万元的200辆车奔赴灾区，为抗震救灾发挥了重要作用，被授予“方向盘上的敢死队”的荣誉称号。
源于瑞风、品质超群,江淮皮卡与江淮瑞风同一平台研发，源自瑞风底盘配置，采用瑞风动力总成、变速箱系统、传动系统；江淮瑞铃皮卡凝聚了江淮人47年造车之精髓，使其既具有卡车刚劲耐用的特质，又具有轿车的舒适安全性。采用亚洲领先的技术MSN-5变速箱，传动轴比同类产品加粗2mm,起承载扭矩能力进一步加强，使转动更加平稳安全；采用江淮独有的4JB1高压共轨发动机，30万公里无大修。
据江淮汽车营销公司总经理顾德华介绍，在得知云南的灾情后，江淮汽车公司领导迅速制定出救灾援助方案——采取多种方式对云南受灾较为严重的地区进行援助。首先，在“江淮轻卡千县接力赛”开展地区，与经销商、当地民政部门合作开展抗旱捐赠送水活动。此外，得知目前抗旱救灾需抽水专用车的消息后，江淮汽车公司第一时间联系汽车改装厂，改装了一批江淮轻卡抽水专用车作为抗旱用车，从湖北奔赴云南抗旱第一线，下周这批车就可投入到云南的抗旱救灾行动中。同时，江淮汽车公司已从合肥安排车队，装载饮用水运往云南，这批饮用水近日将到达云南。
在刚刚过去的一季度，江淮轻卡累计销量突破3.3万台，其中三月份销量达1.7万台。江淮轻卡五大子品牌能取得如此好的成绩，一方面在于其满足了不同市场、不同层次用户的需求，另一方面也得益于积极响应汽车下乡政策，营销网络向下延展，以及江淮轻卡一贯的高品质形象。“去年烟台地区江淮轻卡实现了销量翻番，这恰恰是提前进行市场全面策划整合营销效应的体现。”烟台迅发汽车贸易有限责任公司董事长姚岭如是说。
继2009年3月份山西亨运江淮4S店成功交付山西省盐业公司34台好运28厢车后，山西省盐业公司对江淮轻卡的品质和后续服务给予高度肯定，并于2010年初再次与山西太原好运专营店“山西大元”订购25台好运28厢式车。
记者3月20日了解到，江淮格尔发、玉柴及芜湖亚夏专用车有限公司联合产品推广会在安徽芜湖、南陵等地召开，来自江淮格尔发安徽经理部经理张然，玉柴销售公司安徽办事处主任陈平、经理陈宁及用户代表等120多人参加了会议 ...
安徽江淮汽车股份有限公司是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，具有年产50万辆整车、20万台发动机的生产能力，2009年公司销售各类汽车及底盘超过30万辆，销量增长率超出行业平均水平10个百分点，是重要的自主品牌整车企业，具有良好的发展前景。华域汽车希望进一步深化与江淮汽车的战略合作，充分发挥华域汽车的产品、技术、质量和供应链管理优势和江淮汽车的市场优势，实现共同发展。目前，华域汽车直接投资的22家零部件企业中的部分企业已为江淮汽车提供了配套服务，如申雅的密封件、皮尔博格的发动机缸盖、纳铁福的传动轴、延锋伟世通的座椅和仪表板等，2009年配套总金额超过5亿元。通过这次交流和沟通，更多的企业将会参与到对江淮汽车的配套服务中去。
据悉，在冲击20万辆销售目标的过程中，好运系列是江淮轻卡重要增长的一极。今年，好运系列将在好运24、26、28、33的基础上，陆续推出大好运、好微，全面满足乡镇、农村市场不同层次用户的多元化需求；江淮铃系列是江淮轻卡最具竞争力的产品，今年将会不断完善双排座系列、宽体系列、气制动系列等产品；在高端轻卡市场，江淮今年将推出新一代高端轻卡N721系列，加上已在高端轻卡市场站稳脚跟的帅铃系列，江淮轻卡将以完备的组合产品发力高端轻卡市场。
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