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3月22日下午，2011年度“重庆友谊奖”颁奖典礼在重庆希尔顿酒店隆重举行，上汽依维柯红岩驾驶室涂装厂厂长、意大利籍人士罗素迪 马西莫（Rosoldi Massimiliano）先生和其他9位外籍专家接受了黄奇帆市长的亲自颁奖。 ...
在河北京海汽车销售有限公司多年的运作推广下，拥有红岩重卡结实耐用之优良品质的红岩金刚自卸车逐渐在这一市场赢得了众多用户的认可，占据了大部分的市场份额。不过，仅仅是结实耐用已不足以适应用户对产品要求提升的需要，诸如动力更强、油耗更低、驾驶更舒服等已成为黄骅用户选购自卸车新的条件。为满足用户需求，上汽依维柯红岩适时推出了"杰狮"系列自卸车，据悉，该车型已牢牢地在黄骅地区自卸车市场占据了领先者的位置，而这也成为吸引本刊记者专程驱车前往的重要原因。
就在新年伊始，红岩汽车又于2月8日推出金刚经典版（内部称其为金刚D10），该车型沿袭了金刚一贯的皮实耐用的特性，在驾驶室内饰等细节处也做了技术改进，更能贴近用户需求，24 2万元的售价更是对终端用户产生了强大的吸引力。红岩在自卸车产品线进一步细分市场，高端有杰狮产品，中高端的新金刚，中低端的金刚，现在推出的金刚D10更加巩固其在中低端市场的地位，同时也为红岩汽车在重卡市场中再添竞争资本。
2012年2月10日，20辆红岩新金刚交车仪式在河南郑州世贸汽车城内举行，买卖双方郑州水务建筑工程有限公司以及河南新世纪汽车销售服务有限公司进行了钥匙交接仪式。
推出金刚D10是红岩汽车面对当前市场挑战，参与自卸车中低端市场竞争的一个重要举措。该车型沿袭了金刚一贯的皮实耐用的特性，在驾驶室内饰等细节处也做了技术改进，更能贴近用户需求。此次制定的售价不仅是把产品成本降低的部分让给用户，更主要还是公司想在新一年的旺季，更好的回馈客户，巩固红岩自卸车的市场地位。据悉通过一系列降本措施，让利于客户，售价降至24.2万，更能吸引终端用户，从而全面进入中低端市场的竞争。
"用户和销售团队是我们最宝贵的财富"，在接受卡车网采访过程中上汽依维柯红岩经销商邯郸市滏通运销有限公司（简称"滏通运销"）营销总经理杨传韬、品牌经理郭有民同时说出了这句话。对于卡车用户关怀备至的服务使得这家企业在邯郸当地广受赞誉。
作为陕西、山东、河南、河北四省交界区唯一的大型城市，河北邯郸以盛产棉花、矿产而闻名。上汽依维柯红岩商用车有限公司（简称"红岩汽车"）前身重庆红岩汽车有限责任公司早在2005年就开始布局当地销售网络，取得良好口碑。在今年销售大环境普遍不好的情况下，红岩自卸车在当地销售份额中依然超过了50%以上，随着红岩卡车的加速跑，红岩用户的钱包也一天比一天鼓了起来。
受消费提前释放、宏观调控进一步收紧、“治超”越发严格等多种不利因素的影响，国内重卡市场已经连续三个月销量低迷，自5月份以来的累计同比降幅更是持续扩大。7月份，国内重卡（含半挂牵引车、非完整车辆和重型货车）销量约为4.79万辆，比去年同期下跌31.8%，2011年1~7月，重卡总销量约为59.13万辆，同比下降9.6%。惨淡的市场表现，使重卡行业的累计同比降幅创下了新高。
中国汽车系统股份公司（中汽系统）2011年1月5日宣布董事会已批准一项与上汽依维柯红岩组建合资公司的提议，双方将在中国建立一家可生产20万商用车辆动力转向装置的工厂。
12月中旬，50辆红岩杰狮重卡抵达上海码头，准备装船发运至北非阿尔及利亚。与此同时，另有200辆即将出口西非尼日利亚的红岩杰狮也已接受产品定单，计划2012年春节前后交车。这是上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽依维柯红岩”)合资产品——红岩杰狮首次连续批量出口非洲地区，性能卓越的红岩杰狮得到非洲用户亲睐，标志着红岩杰狮出口工作和上汽依维柯红岩的出口战略有了全新突破。
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