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面对国内外重卡市场的“圈地”势力不断扩张，如何打破产品竞争平衡力，从而实现新的品牌价值超越。作为中国重卡领域的领导者以及率先实施服务型制造商业模式的企业，陕汽重卡不断将品牌之箭射向“服务靶心”，通过品牌服务的多样化，更深层次的服务体现，在助力陕汽实现新的竞争优势，并为“十二五”战略发展起到了强大的服务保障作用。
2010年，在稳固发展中东、非洲、东南亚等传统市场的同时，陕汽向中南美、东南亚、中亚等7个国家新兴市场派驻商务代表,初步建立了当地营销、服务网络，产品销量显著上升，其中利比亚、印度尼西亚市场销量分别同比增长368%和67%,陕汽还在阿联酋设立了第一个海外子公司SHACMAN FZE,成为陕汽发展海外贸易的新平台。
经过在中国市场的长期销售和海外试销,陕汽集团F3000系列产品2011年将全面推向海外市场。日前在海南三亚举行的2011年陕汽国际商务年会SHACMAN(陕汽海外注册商标)F3000新品全球发布仪式上,阿尔及利亚经销商GM公司当场签订了730台重卡订单。来自全球35个国家的海外经销商均对F3000产品优越的性能给予了好评。
卡车行业整车、零部件企业在2011年开年之际对外发布了诸多“开门红”消息，顿时感觉全国江山一片大红形势。这种形势一时让卡车网记者忽略了2010年底行业内一些资深专家对2011年卡车销售形势乐观还是悲观的不同言论，终端市场上的反映果真如此吗?为此卡车网走访了重卡消费大省—河南，以期通过了解2011年春天重卡在河南市场的表现情况，以管窥豹，看看市场是否真正开始了回暖。
卡车网新春买车大推荐第三弹继续奉上，上两期小编为大家推荐了江淮格尔发重卡和中国重汽HOWO重卡。这一弹，小编继续和大家聊聊陕汽重卡，为大家推荐几款陕汽车辆。
2011年1月31日，中国重卡行业独有的黄金产业链成员潍柴动力、陕重汽、法士特、汉德共聚陕汽商用车产业园，隆重召开“陕汽重卡2011年15万辆目标动员大会”。本次会议的召开，进一步凝聚了陕汽黄金产业链的资源和力量，形成资源高度协同的新联动模式。
陕汽乌海新能源专用汽车项目总投资10亿元，于2010年8月16日开工建设。项目分两期实施，一期投资2.28亿元，预计到2013年可实现年产2万辆新能源专用车，二期预计到2015年可扩能年产5万辆新能源专用车，预计到“十二五”期末销售收入将达到160亿元，利税总额达到7.2亿元，就业人数达到5000余人。目前，该项目已完成了4万多平方米的生产车间及工艺设施建设，创造了国内、国际汽车行业建厂投产的新纪录。
以进入西安经济技术开发区泾渭工业园为起点，陕汽集团商用车产销量连续六年实现快速增长的势头。陕汽集团在方红卫董事长的带领下，企业步入了主动转型升级、走内涵式发展道路的新阶段。2009年实现海外销售重卡1.2万辆，出口量和出口总额居全国第一位。2010年重卡产销突破10万辆，销售收入突破300亿元，在陕西经济建设中充分发挥了龙头企业的带动作用。
朔州大飞达服务站在整个陕汽的服务体制中不会只有一个，而会越来越多;陕汽服务型制造企业的理念也不会只在朔州大飞服务站中体现，而会越走越远，越走越扎实。
2011年1月6日，陕西重汽2011专用车改装企业培训会在西安隆重举行，陕汽全国100多家专用车企业的代表齐聚一堂，共同庆祝2010年1.4万辆销售业绩的同时共话2011专用车的发展。陕西重汽销售公司副总经理刘翔韬参加了会议。
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