上汽与东风有意接盘并购通用汽车等巨头资产

　　随着全球金融危机日益恶化，通用汽车、克莱斯勒面临全球倒闭危险。而究竟谁来接盘，之前日本丰田呼声很高，同时，部分中国装备制造业企业也打起了接盘主意。 　　11月15日，工业和信息化部装备工业司司长...

构建战略联盟 共筑“东风神宇”品牌

　　11月11日，东风神宇车辆有限公司（简称东风神宇）2009年度采购商务会在美丽的海滨城市厦门举行，会议对东风神宇2009年度整车协配件招标采购工作进行部署，东风神宇表示，将加强与供应商的沟通和合作，与供...

经济刺激方案重振车市信心 商用车企将先受惠

　　国内持续不振的车市是否能受惠于中央出台的4万亿经济刺激计划成为近期业界关注的话题。虽然在一揽子经济刺激计划中只字未提汽车行业，但业内普遍认为，这一重大举措首先作用将在于提振正在衰减的市场信心...

东风汽车公司自主创新 增强市场竞争力

　　全球性金融危机对汽车行业影响日益凸显，但东风汽车公司自主开发研制、质优价廉的东风品牌系列车型仍在大量出口泰国等东南亚国家。 　　多年来，东风公司在自主创新上坚持“两条腿走路”：一面逐步加强...

麦格纳盲区车镜系统：入围美国汽车新闻杰出贡献奖决选

　　麦格纳国际（Magna International）旗下的麦格纳镜像系统（Magna Mirrors）于近日宣布入围2009年美国《汽车新闻》汽车供应商杰出贡献奖决选名单。麦格纳镜像系统入围的产品为盲区车镜（BlindZoneMirror?）。　　盲区车镜 ...

打造华菱的大服务体系--刘汉如董事长谈华菱服务的转变

　　今年以来，汽车行业发展的大环境风云突变：几十年不遇的雪灾、国Ⅲ强制实施、全球金融风暴的袭击，这让国内汽车行业的生存压力陡然增加，市场竞争越来越激烈。在新的大环境下如何占领市场制高点、赢得用户的青睐...

78万公里无大修的“养”车经

　　“别看模样旧了些，但是好开，带劲！跑运输跑了7年，天天出车，一般车辆3年就得大修了，我这个车到现在连发动机还没有修过呢！”站在车旁的车主周金发师傅得意地向记者介绍着他的“座驾”。 　　行驶7年，78万公里...

小身材 大智慧--河马车载智能饮水机的奥秘

　　犹记得2008年春天南方的那场大雪，突然席卷贵州、湖南、湖北、重庆、安徽、江西、江苏、浙江和上海等省、市，持续的冰雪冷冻灾害，让担负着大半个国家命脉的交通运输处于瘫痪状态。公路上排起了车队长龙，一时间...

新疆口岸汽车出口中亚市场增长强劲

　　统计数据表明，今年以来通过新疆口岸出口的汽车数量迅猛增长，中亚及俄罗斯市场对中国汽车的需求依然强劲，这使得新疆口岸成为中国汽车出口最大的陆路口岸。　　根据中国西部地区惟一的铁路、公路并举的...

北汽福田：斥资21.8亿推进重型卡车等三项目