北汽福田开创轻卡时代新纪元

　　从最初的“嘎斯”轻卡到上世纪80年代的日本五十玲，再到今天的自主品牌，中国轻卡已经走过了足足50年。50多年的历史是中国汽车工业引进、消化吸收再创新的缩影，50多年的风雨砥砺也使中国轻卡获得了长足的发展。但历 ...

东风商用车车身厂QCD改善半年创效467万

　　近日，记者从东风商用车车身厂了解到，今年上半年该厂坚持以本质化改善为重点，共完成QCD改善项目877项，产生直接经济效益467.2万元。 　　上半年，商用车车身厂在探索和实践东风商用车生产方式的过程中，从五...

中国重卡行业迅猛发展 外资虎视眈眈

　　从德国重卡制造巨头曼公司获悉，尽管公司一直看好中国市场，也多次寻找合资伙伴，但由于双方意见不统一，始终无法在华成立合资公司。目前只能通过技术转让或向中国出口重卡等方式进行商业运作。 　　近两年来，...

重卡自主品牌发展态势良好 霸龙507现铮铮龙骨

　　在原材料价格持续走高、人民币升值及国家宏观调控力度加大等多种不利因素的困扰围击之下，我国重卡上半年的销量却持续上涨。根据中汽协重卡数据统计，重卡市场1～5月份累计销售量320982辆，较去年同期（209358辆）...

潍柴动力出口俄罗斯发动机产品达到万台

　　7月23日，潍柴动力出口俄罗斯的第1万台柴油发电机组在一号工厂成功下线，并立即装车准备发运，进入俄罗斯市场。这标志着潍柴动力在推进国际化发展的道路上又迈出了坚实的一步。　　潍柴动力出口到俄罗斯市场的万台...

北奔重汽4年实现外贸出口超常规、跨越式发展

　　在随着出口国汽车工业的成长，其本土汽车最终将替代进口产品，中国企业自身的价格优势也将会慢慢丧失的情况下，北奔重汽却逆流而上。虽然有比邻俄罗斯、蒙古出口地理优势，但包头北奔重汽公司把国际化路线放眼得更...

30辆重卡龙口港登船赴非洲

海外力度初现 上半年福田海外销售近2万辆

奥运交通限行 物流行业积极应对

　　奥运会的来临，对物流企业产生了直接影响。北京市政府出台并开始实施奥运期间交通保障方案，从7月1日开始限制车辆进京，从7月20日开始实施单双号限行，这两项措施一直持续至9月20日。前后将近3个月的交通限行，对于...

标准之争带来市场混乱　用户并不买账

　　7月5日，国家发改委产业司组织召开了重型汽车柴油机国Ⅲ排放技术路线核查办法研讨会，一汽、重汽等16家国内大型商用车及发动机企业参加了会议。针对前一阶段国Ⅲ排放标准的争议问题，与会代表对除主流技术路线(电控高 ...