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奇瑞汽车总经理尹同跃:“我们认为现在自己发展优于合并在一起。” 江淮汽车总经理安进:“如果不是发展不下去,江淮汽车不会与其他公司进行重组。”今年以来,奇瑞汽车、江淮汽车的小日子过得有滋有味,在政府撮...
记者从江淮轻卡南昌经销商处获悉,为配合国家发布的汽车下乡政策,江淮汽车采取一软一硬两大惠农惠商举措,加大轻卡下乡力度。一方面,江淮汽车要求轻卡经销商要为农村购车者办理领取国家补贴提供帮助。另一方面,...
受益于整体经济回暖和国家汽车下乡政策的扶持,今年第三季度,我国轻卡行业继续产销两旺,销量达1133661辆,较去年同期增长17.35%,没有淡旺季之分是今年轻卡市场的最大特点。在我国轻卡三大企业中,江淮轻卡的表现...
江淮汽车11月22日正式公布2010年战略,将明年乘用车的销量目标定在30万台,商用车20万台。江淮汽车总经理安进表示,江淮乘用车已提前两个月完成年初制定的10万辆产销目标,并预计全年产销将突破12万辆,同时对明年...
在乘用车发展方面风生水起的江淮,随着对外合作的完成,使得江淮中重卡板块得到深化,这意味着一个全新的江淮汽车即将呈现。 无论外界怎样把江淮与奇瑞往一块凑,他们似乎依然我行我素。 最近的两则消息是...
实际上,这只是江淮格尔发牵引车下半年众多交车仪式中的一个。自8月下旬在全国范围内开展名为“卓越品质 牵财引富大行动”的格尔发牵引车促销活动以来,江淮格尔发牵引车的月销量环比增速高达40%。尤其是安徽、山...
“中国汽车工业与新能源发展高层论坛”暨辉煌60年“十大汽车风云人物”、“汽车六大标杆企业”颁奖典礼活动的举办,旨在梳理中国汽车工业60年的发展脉络,回顾坎坷历程,总结发展经验,探讨未来发展走向。本次“十...
早在2008年12月,江淮轻卡就完成了品牌的整合,形成帅铃、威铃、骏铃、康铃、好运五大子品牌。尤其是经济实惠、性价比高的好运系列的推出,极大地适应了农村市场的需求。
11月2日,“第二届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京人民大会堂隆重举行,江淮格尔发6X2载货车以吨百公里油耗1.427L的佳绩,荣获185马力以上组“节油冠军”。 专家把关 严格测试 历时两周的节油大赛在北京 ...
10月30日,江淮汽车公告称,公司一名监事陈劲吉和一名董事钟荣光辞职。公司董秘王敏昨日晚间告诉记者,由于两人均来自外资股东新加坡豪登投资有限公司,随着豪登投资减持离开江淮汽车,两人因此离开董事会。 ...
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