群雄争霸 江淮格尔发勇夺节油冠军

　　11月2日，“第二届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京人民大会堂隆重举行，江淮格尔发6X2载货车以吨百公里油耗1.427L的佳绩，荣获185马力以上组“节油冠军”。

　　专家把关  严格测试

　　历时两周的节油大赛在北京交通部公路交通试验场进行，由交通部汽车挂车质量监督检验测试中心统一测试。共有东风商用车、北汽福田、上汽依维柯红岩、江淮汽车等七家重卡企业报名参赛，参赛车辆达20余辆。参赛车辆严格按照国家相关标准，进行满载下的等速燃油消耗量测试和动力性测试。清华大学汽车工程研究院常务副院长宋健、交通运输部公路交通试验场主任王维等多位知名专家担任本次比赛的技术顾问。

　　江淮折桂 实至名归

　　获得185马力以上组“省油冠军”的江淮格尔发6X2载货车是江淮重卡的热销车型，年销量名列三甲。江淮商用车公司重卡营销公司总助唐昊说：“江淮重型载货车的承载能力、可靠性在市场上一直享有很好的声誉，出色的燃油经济性更是得到了用户的广泛认可。可以说，载货车夺冠在我们预料之中。”
　　
　　卡车节油的关键在于设计。除了混合动力和新能源技术，影响汽车产品油耗的因素主要有发动机燃烧效率、传动系统的匹配合理性、车辆自重和车辆风阻几方面。

　　据了解，参赛的江淮格尔发6X2载货车搭载了排量7.12升的锡柴高压共轨柴油发动机，与之匹配的是法士特6挡变速器。与采用EGR技术的国三发动机相比，高压共轨技术可以更充分地雾化燃油，精确控制喷油量及时间，从而提高燃油经济性。而6挡变速器各挡传动比的合理设计，也使得发动机的效率和油耗表现更加出色。

　　由于采用了新型高强度专用钢板，江淮格尔发载货车的底盘大梁具有强度高、重量轻的特点，能在全面满足客户承载需求情况下，有效降低了车辆自重。

　　在驾驶室的设计上，新款驾驶室的面罩和车顶设计具有更好的气动布局，大大降低了车辆行驶中的风阻。

　　江淮重卡在大赛上夺冠并非头一回。自2004年问世以来，江淮格尔发先后摘得“重卡新秀奖”、“最省油车型奖”、“中远程物流推荐用车”等诸多奖项。