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美国次贷危机的蔓延，对中国车市的不利影响越来越明显。中国汽车工业协会的统计显示，今年10月商用车销量环比下降10.83%，同比下降9.30%，继续出现环比和同比双双下降的局面。商用车销量的下降，与中小企业市场萎缩...
“面对汹涌而来的金融风暴，唯有全价值链所有事业伙伴团结一致，密切合作，共筑坚固的联盟和防线，方能抵御任何风险和挑战，在严酷的市场环境中生存下来，并获得新的发展机遇，尽管明年中国商用车市场不容乐观，但...
如今，个性、新潮的外观设计已不再是乘用车的专利，重型卡车也开始强调驾驶室外形设计，并以此作为新卖点。 自从去年斯堪尼亚V字形前脸造型的重卡问世之后，今年欧洲重卡在驾驶室造型设计上就掀起了一股新风潮...
“来买车的人越来越少了。”近日，山东寿光一位载货车经销商向记者抱怨，最近他这里生意惨淡，载货车销量直线下降。“现在很多卡车司机把车报停了，用车的人越来越少，如今谁还买车呢?” 入冬后，国内载货车市...
今日中银国际发布报告，首次给予福田汽车(600166)“持有”评级。报告指出，目前福田汽车已覆盖全线商用车系列产品，成功从轻卡领域延伸至中重卡及大中型客车。其中，中重卡业务增长迅速，对公司的销售收入及净利润...
肇始于美国的金融危机对中国企业的影响到底有多大?对这问题想必谁也不能马上给出一个具体数据。但是宏观经济糟糕的数据显得较为实在：11月PPI增速为2%创31个月最低。 宏观数据糟糕，让做为微观主体的企业步入困
近日，“2008年中国企业营销创新奖”在北京举行了盛大的颁奖典礼，经过评委会及专家团的一致认定，历经多轮评选，陕汽脱颖而出，成为中国重卡行业唯一获此殊荣的企业，再次证明了陕汽在营销创新方面的行业领先地位...
在房地产业以强悍著称的任志强曾说过一句颇富哲理的话：“饿死人的时候并不是没有粮食，而是有一些人没有粮食。”对于企业界来说，全球经济持续低迷的当下正是“饿死人的时候”，很多企业因为没有“粮食”——订单...
继今年早些时候依维柯在南京基地推出依维柯宝迪系列高端轻客、跃进欧卡系列产品后，其在红岩的重卡基地也在近日推出了全新的PowerTech和T霸系列重卡，从而实现从轻型车到重型车领域全面发展的态势。新款Pow er Tech ...
近期，华菱推出了大服务的概念，强调要培育经销商的服务能力，让经销商也成为服务的主体，并且出台了一系列支持经销商参与服务的政策，这些政策将成为2009年华菱营销工作的重点...
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