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东风汽车股份有限公司事业计划部昨日公布:截至12月18日,东风股份本部完成年度12.2万辆的汽车销售目标。同时,旗下的郑州日产销售达4.5万辆,增速高于行业平均水平。全年,东风股份整体汽车销售有望冲击17万辆。 ...
3月销量冲高,之后一路下行,这是2008年中国轻卡市场销售的大体走势。国Ⅲ切换和金融危机所带来的冲击,更进一步加快了市场下行的速度。2008年1~11月,中国轻卡市场同比增幅为6.95%,而1~7月,市场增幅仍保持在16.54%。 ...
姜海平是一位有20多年卖车经验的重卡经销商,但他似乎越来越不知道怎么卖车了。“谁也没有料到:2、3、4月卖疯了,九十月跌得这么厉害。”不只是姜海平,其他一些重卡经销商也有类似的困惑。 在接受《商用汽车...
记者12月20日从重汽集团获悉,经过项目实施方案论证、课题评审及预算评审评估,重汽集团天然气专用发动机开发课题进入“十一五”国家高技术研究发展计划(863计划)。据了解,这是重汽集团继重型汽车集成开发技术后第二 ...
“从明年开始,陕汽将在阿尔及利亚逐步启动新的市场方案,即改整车出口为零配件出口,并在阿尔及利亚设立组装车间。集团拟在阿设立4条组装生产线,届时,能组装陕汽所有对阿出口的车型。”一位驻阿两年多的陕西重汽...
暗潮涌动的2008年,中国的卡车行业经历了“过山车”一样的兴奋与刺激。“国三排放”这道分水岭,让各企业从山顶急速下滑到山底。此时巧遇了全球经济危机的席卷。中国卡车业的冬天逾感寒冷。然而,东风柳州汽车有限...
在汽车业普遇寒冬之季,来自依维柯中国的消息显示:依维柯正进入关键转型期,将借全球金融危机加大在中国的本土化力度。 据悉,依维柯希望实现双赢的结局,即引进欧洲的技术后,在南京依维柯、上汽依维柯红岩生产 ...
改革开放30年来,中国汽车工业坚持改革,走开放与自主发展相结合的道路,取得了举世瞩目的成绩。在行业中有着举足轻重地位的东风汽车公司,在探索和实践中走出了一条具有中国特色的汽车工业发展道路,实现了企...
2008年是一个让人五味杂陈的年份,作为宏观经济的“晴雨表”,商用车的销售也是跌宕起伏,尤其是在下半年多少有点坐过山车的感觉。在东风商用车商务大会上致辞时,东风公司副总经理、东风商用车公司总经理童东城公...
日前,中国重汽旗下的青岛专用车公司,提前一个月完成了今年产销目标,同时实现年产销突破1万辆,这在中国专用车行业,尤其是经济不景气的情况下,颇引人注目。 刘培民董事长转身向记者指着一辆专为俄罗斯和部...
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