小编为大家带来一款适用于同城配送，具有高颜值、舒适灵活，节油且高性价比的产品---江淮骏铃A8城配版轻卡。
高颜值 承袭家族化魅力
有言道“始于颜值、敬于才华、合于性格、久于善良、终于人品”，也就是说所有的美好都开始于颜值，那么对于卡友们来说，对于一款车的好感，也有可能是因为其颜值。
仅面世一年多的江淮骏铃A8轻卡，外观绝对是让外行都要高看一眼，驾驶采用方正设计，给用户提供更大的驾乘空间;前脸设计延续V系驾驶室的布置，采取京剧脸谱造型设计，中正的前脸布置，饱满大气，非常符合国人的审美观，有力诠释卡车的外观也可以如此潮流。
江淮骏铃A8两端上扬的镀铬中网、熏黑大灯在车辆前围构成了辨识度极高的脸谱图案。双U形镀铬进气格栅和水晶大灯相搭配，显得格外精神，侧门的腰线使其显得动感十足又不失时尚感。
江淮骏铃A8轻卡前大灯造型在目前主力的轻卡当中，可以用时尚来形容，组合式大灯集成远近光灯、雾灯。大灯采用碗式立体布局设计，灯光部分利用雾灯增加了转弯辅助灯功能，同时将转向灯和大灯分开布置，转向指示灯呈“眉毛”状，既让前脸充满了活力，又能让其他车辆或行人得到更加醒目的警示作用，保证行车安全，对于城市道路当中经常用到近光灯的用户来说，无疑是福音。
由于城区行驶道路条件复杂，江淮骏铃A8后视镜采用分体式后视镜以及无视野盲区辅镜，可以作为辅助驾驶，保障行驶中视野开阔，车辆的盲区更小，降低复杂道路剐蹭的可能性。镜杆采用铝合金材质，重量轻、防腐性能强。
内饰配置丰富 实用性强
随着行业的发展以及当前司机年轻化的变化，司机对于城市物流车的舒适性以及动力性提出了更高的要求，而这款江淮骏铃A8在舒适性上也得到了提升，可以满足城市物流司机的要求。
内饰方面，采用江淮轻卡新一代的设计风格，驾驶室内部轿乘化设计，以灰色和棕色为主色调，不仅耐脏易打理;而且整体风格更加凸显年轻化，上浅下深的整体设计当中，让内饰看起来更加的有质感。得益于江淮轻卡深厚的设计功底，这个驾驶室无论是实用性还是舒适性方面都相当不错，在国内轻卡中肯定算得上高水准了。
江淮骏铃A8主驾驶座椅采用皮质气囊座椅，精致且实用，座椅匹配扶手，让司机驾乘更加舒适。
四幅式方向盘增加了多功能控制部分。并且整体用银色线条勾勒，视觉效果看起来饱满大方。驾车的过程当中，难免要对车辆的功能安全进行一些操作，但是如果常用的按键设计在面板上面，会增加驾驶员手离开方向盘的时间，从而降低行车的安全性，从方向盘左边的按钮我们可以看到，该车配置了定速巡航功能，可减轻驾驶员的操作负担。
仪表盘采用指针+液晶显示屏设计，科技感十足，与时速表和转速表无缝衔接，和不少轿车上的样式一致，美观度很高。可以智能显示各项行车数据，除了常见的气压、温度、油耗等数据，还带有安全带未系提醒、车门未关提醒、油量低警报等。可以更好的保证行车安全性，在行车过程中司机查看也更加简单、方便。
江淮骏铃A8配备大灯灯光高度可调节功能，驾驶员可以在不同的行驶工况调节最合适的灯光高度，行车更加安全。
卡友们应该遇到过这种情况，每次过高速收费站当拿到卡以后，都会将卡随手扔进中控台储物槽里。但是，在下高速时交卡时发现，卡真不容易抠出来。不过不用担心，骏铃A8在中控台下方设置了一个小卡槽。这种设计看似简单，却很实用。
这辆车在副驾驶位前及两个驾驶位中间都设置了储物格，满足卡友都储物需求。
动力链高效可靠 底盘承载力很强悍
当然，作为一辆卡车，“花皮囊”仅是锦上添花，关键还要看动力总成和承载能力。
对于任何一辆车而言，最重要的莫过于“心脏”。江淮骏铃A8搭载了安徽康明斯E2.5的直列四缸柴油发动机，排量为2.5升，满足国六b排放标准，即便是在环保要求严格的地区也能顺利上牌、年检。其最大输出功率为117kw(160马力)，最大输出扭矩为460牛米。
这台发动机首先采用了高效SCR路线，在国六时代后处理系统更加复杂的情况下，结构更简单，能够更好的控制故障率。同时这台发动机具备低速大扭矩的特点，并且这款发动机的净重约为315kg，B10寿命达到了50万公里，换油周期高达4万公里，可靠性和运维成本均得到控制。
传动系统与之匹配的是LC6T450B 6挡变速箱，这款6档变速箱有一大特点，它的一二三挡为双锥贴碳同步器，其余挡位为单锥同步器，其优点就是换挡更加平顺快捷。
同时，骏铃A8采用2.5T前桥和5T后桥，后桥速比为4.33,桥壳采用了3500T压力机一次成型，在实现桥壳减重的同时，还能保证承载能力不降低，确保了驾乘的可靠性和安全性。
在轻量化方面，江淮骏铃A8采用了少片簧悬架、无内胎轮胎以及轮辋、侧防护及后防护、储气筒均采用铝合金材质，能够在保证车辆强度、刚度和安全性能的前提下，最大程度减轻车辆自重。
面对城配商贸物流新变化，江淮骏铃A8城配版凭借其出色的动力性、稳定的可靠性、强悍的承载力等产品优势，为用户提供了合规可靠的城配运输解决方案。
