天然气卡车由于本身环保,低耗能的优势,受到了不少卡友们的关注,但是最近油价走低,天然气卡车的销量进入低谷期。趁这个机会我们就来聊聊天然气卡车的优势劣势。
三大方面看天然气卡车优劣势 油降气涨该何去何从
一、成本
①购车——现在新买的“油车”基本都是国四的,购车费用比原来上升了近3万块,这使得天然气卡车原本高8万左右的劣势,变成了5万左右;
②尿素——这是国四新政让卡友最头疼的地方。用尿素,花钱;不用或者用劣质的,车坏了,花钱更多。1万公里1000块,1年下来,也要1万块左右。天然气卡车不用烧,又省了点;
③燃料——本来这部分是天然气卡车最大的优势,但现在“油降气涨”,天然气涨到5块左右,柴油降到5块5,油车百公里35升,气车百公里40方,算下来,燃料这部分打了个平手~
二、性能
①维修——天然气做燃料,不积炭、车辆部件损耗小能延长发动机使用寿命,而且不需经常更换机油,估计节约50%左右的维修费用;
②动力——总体来说,气车动力相比油车有些差。但在路况、载重日益变好的未来,这部分差距可能就无关紧要了;
③安全——天然气密度比空气小,即使发生泄漏,也能在空气中迅速扩散,而且天然气着火温度高,不易点燃;但气罐背在驾驶室后面,从心理上,对安全打了些折扣;
三、国家政策/环保压力
虽然,近期种种因素导致天然气车的销量下滑较多,但从政策和环保压力的角度去考虑,国家应该会对天然气卡车的技术创新和补贴给予更多的支持,但这个过程是多久,没人知道。
实话讲,以现在的情况来看,气车和油车,综合成本、运行等因素应该算是平分秋色,但油价不会一直处于低位,而天然气车的技术还在不断改进。所以,气车的前景还是很乐观的,只是不知道需要多久。
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