汽车零部件展馆“冷清”之中看点啥

　　2014年4月21~29日，第十三届北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）将如期在北京中国国际展览中心新馆、老馆举行。据悉，2014年北京车展共有14个国家和地区的2000余家整车、零部件企业参展。说起车展，你会想到什么？是新车发布还是明星、名模助阵，人头攒动的展馆？这些都没错，每年的车展不仅是新车发布、企业品牌宣传的大好时机，更是新产品、新技术展示的时机，历届车展都成为引领新产品、新技术推进的风向标。如果说新技术、新产品，那零部件企业展区则必不可少。今年北京车展会有哪些新技术展出，零部件展区又该如何看呢？

　　零部件展区怎么看

　　本届北京车展的主题是“汽车让未来更美好”。使未来更加美好是要通过更多新技术和理念作为依托的。今年车展，提供先进技术依托的国内、外零部件企业将会悉数到场参展。据悉，今年北京车展零部件展区展览面积达7万平方米。今年，一部分零部件企业将同整车企业一并在中国国际展览中心新馆参展。从目前的参展信息中，松下电器电机、航盛电子、全耐塑料、NTN、NSK、博格华纳、法士特在W2-W展区；LG集团、丰田纺织、马瑞利、爱信、日立、电装、捷太格特等企业在W1-W展区。老馆依旧是零部件企业的“主战场”。除了展出汽车驱动和底盘、车身及附件、汽车用品、汽保产品等外，还设立了电子电器展区和新能源展区。此外，还吸纳了车联网相关企业参展，顺应智能汽车发展趋势，将充分展示中国零部件企业的整体发展水平、科技研发成果以及未来绿色汽车技术的发展方向。

　　零部件展区看什么

　　2014年北京车展零部件展区又有哪些亮点呢？据悉，除每年车展常规的零部件产品展示外，今年北京车展更拥有新能源动力应用、安全驾驶、汽车互联等领域的最新技术与产品参展。近年来，主动安全技术成为诸多整车企业和零部件企业重点发力的领域。在今年北京车展上，博世、电装、日立等企业分别带来了主动安全技术的相关产品；在新材料方面，丰田纺织展出了发泡材料生产的轻量化汽车内饰件和座椅产品；在节能减排技术方面，博世、电装、博格华纳等企业带来了配气机构、供油系统方面的优化产品。此外，轮胎企业也展出了低滚阻、低能耗的轮胎产品，例如，优科豪马的BluEarth系列产品。

　　零部件企业看法不一

　　笔者联系了多家零部件企业，了解今年车展会带来哪些新产品、新技术。与此同时，不少零部件企业也向笔者表达了对于每年车展的看法。都说“一千个读者眼中有一千个哈姆雷特”。同样对于车展的态度，各家零部件企业也不尽相同。与上海车展不同，北京车展将零部件企业展区安排在了位于城区内的中国国际展览中心老馆，而非与整车展区安排在一起。对于这样的安排，零部件企业看法不一。

　　有些企业为这样的安排“点赞”，有些企业则表示更希望与整车展区安排在一起。有企业表示，这样的安排更有助于区分参展者，这样做更有利于发挥车展的作用，正所谓“外行看整车，内行看零部件”。而希望与整车展区安排在一起的企业则认为，分隔两地的车展或多或少有些不便。一年一次车展，一年N次的零部件展。对于零部件企业而言，哪个参加，哪个不参加是个问题。展会规模、影响力以及专业性上如何取舍，各家零部件企业也有自己的想法。对于“不差钱”的企业来说，他们的选择是“一个都不能少”。而受制于预算、地域等因素的限制，有些企业便要三思而行了，或是在参展规模上有区分，或是隔年参加。毫无疑问，车展的影响力逐年提升，明星、名模的助阵让每年车展在宣传力度和影响上不断攀升，不少观展者都期盼着心中的“男神”、“女神”现身车展。不过对于零部件企业来说，明星是否来车展助阵，似乎影响不大。有些企业的观点是，明星助阵整车展区也能间接带动零部件展区的人气，有些企业则认为，车展的商业气息不要太浓，毕竟车展的本源是车和零部件展品。