车用尿素成北京车展国四车型必备品

　　2014年4月20日，第十三届北京国际汽车工业展览会(以下简称北京车展)拉开帷幕，在商用车展区，参展企业带来国四甚至欧五车型，可谓是对2014年实施国四排放标准的有力支持。而此次2014北京车展各企业带来的国四车型都采用SCR技术路线，作为SCR必备品车用尿素溶液也出现在各大企业展台。

　　据了解，此次车展商用车带来的国四产品采用SCR技术路线，它是通过优化喷油和燃烧过程，尽量在机内控制微粒PM的产生，而在机外后处理过程中，采用尿素溶液对氮氧化物NOx进行选择性催化还原。SCR技术路线在欧洲占主流，欧洲长途载货车几乎全部采用这一方案，而从中国目前油品来看，采用SCR技术，反而对燃油品质要求低一些。根据中国的实际状况，SCR路线更有竞争力。

　　在北京车展现场，我们看到了卡车上都带有AdBlue标识的罐体，而这正是车用尿素容器。据了解车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

　　而车展现场尿素罐带有AdBlue标识，其实AdBlue是德国汽车工业协会（VDA）的AdBlue认证资质，只有通过AdBlue认证才能在车用尿素是打上AdBlue标识，而在国内，有AdBlue认证的企业并不多，四川美丰加蓝环保科技有限责任公司就是其中一家，企业于2013年5月顺利通过德国汽车工业协会(VDA)的AdBlue认证，是中国首批通过该项认证的企业，而美丰加蓝柴油车尾气处理液生产装置获得2项国家发明专利，同时，美丰加蓝还是2013年7月1日起实施的车用尿素溶液国家标准GB29518-2013的起草单位之一。美丰加蓝在业务开展初期就实施"走出去战略"，目前产品已出口到10多个国家和地区，美丰加蓝不但在国际市场得到了一致认可，而且也积累了大量销售运营经验。

　　2014年全国实施国四排放标准在各城市开始落地实施，不过仍然面临着实施缓慢，政策执行不到位等问题，希望此次车展带来的国四车型能给行业全面实施国四带来更强的信心。