一汽解放荣膺“首届中国卡车年度车型评选”三项大奖

　　颁奖典礼上，一汽解放品牌成为全场最大赢家。一汽解放J6重卡平台的6×4牵引车、解放J5重卡平台的奥威8×4载货车与悍威6×2牵引车，荣获“中国卡车年度车型”；解放奥威6×4自卸车获得“卓越设计奖”；解放奥威6×2牵引车、悍威8×4载货车获得“节油奖“。一汽解放多年以来不断优化产品结构，坚持发展自主重卡科技的成果再一次得到了充分的印证。

　　2007年，针对重型化趋势日益显著的发展环境，一汽解放推出了具有自主知识产权，与国际先进标准接轨的J6重卡平台， 成为代表当前中国重卡最高研发、制造水平的领军产品。J6重卡将世界级的卡车科技与中国本土运营需求紧密结合；倡导在全新运营环境中，实现从“重载赢利”向“高效赢利”的进步。这不仅符合国家运营法规的发展趋势，同时也创立了良性、和谐的赢利模式。与解放J6重卡同获年度车型的解放奥威8×4载货车与解放悍威6×2牵引车是一汽解放针对限载法规和市场需求结构的变化，市场适应性更强，赢利水平更高。其上市以来得到广大用户的热烈追捧，形成了崭新的市场增长点。

　　获得“卓越设计奖”的解放奥威6×4自卸车是一汽解放针对矿山运输特点量身打造的“专家型”重型自卸车。通过解放多年来对中国自卸客户需求的跟踪研究，奥威6×4自卸车的设计中充分考量坡路、烂路、多灰、重载的矿山恶劣环境，产品具备动力充沛、重心稳定、稳定可靠的核心优势，开创性地创造了自卸卡车性能特点与细分市场的紧密对接。凭借独到的市场定位和成功的产品设计，解放奥威6×4等全新一代解放自卸产品让解放在自卸市场的竞争优势得到强化。解放全新系列自卸产品以专家级的品质迅速赢得市场认可，成为解放2007年市场增长最快的产品平台。

　　获得“节油奖“的解放奥威6×2牵引车和悍威8×4载货车产在产品设计中紧密契合限载法规、计重收费和油价上涨等市场因素。凭借在经济性与适应性发面的出色表现，抢占市场先机。其中，奥威6×2牵引车在细分市场中的份额达到50%，成为解放牵引车系列中的支柱产品。

　　通过本次活动的奖项设置，我们可以看到，在严格限载、计重收费、油价上涨、国III标准等多种因素的影响下，中国卡车产业正逐步形成趋同的价值判断与发展观念。一汽贸易总公司党委书记李伟光先生在接受媒体访问时表示，秉持“自主发展 开发合作”战略，坚持探求自主核心技术，迅速反应市场需求结构变化，全力创造用户最大价值，是解放产品实力持续提升的根本原因。在业界给予的褒奖与荣誉面前，解放全体同仁将谨怀自主品牌的责任与梦想，努力为中国汽车产业的发展贡献更大力量。面对2008年市场环境的改变，一汽解放在技术、产品、营销等方面已经做好充分准备。2008年，一汽解放将继续发力，全面谋求更大的市场成功。另一位一汽贸易总公司领导向记者透露，一汽解放08年1月份的市场销售延续了2007年的强劲发展态势，销量与份额继续稳居行业领军地位。

　　2008年，依托解放优良的技术贮备和前瞻性的产品开发思路，解放牢牢把握法规政策变化和新时期的技术需求，持续调整与优化主力产品结构。根据细分市场中用户的差异化需求，解放奥威牵引车、自卸车将分别推出公路版与工程版系列车型，契合现行法规环境的解放轻量版载货车、自卸车系列产品也将于2008年上市销售。同时，解放J6重卡平台将拓宽产品序列，全面突入高端商用车市场。解放将通过具有细分化、专业化、定制化的主力产品阵营全力支持区域市场的深入开拓。

　　2008年，解放的市场推广将围绕多轴化、轻量化、高效节油发展的市场趋势，把J6重卡、解放自卸车及解放专用车作为深化解放突破战役的重点产品；解放营销服务资源将进一步整合与优化，通过网络、产品、服务、推广相结合的营销举措，形成长效、稳定的市场增长点。面对日渐广阔的国际市场，解放将全力推进解放卡车的出口业务，谋求解放出口车销量的突破。

　　有理由相信，依托自主核心技术的积累和前瞻性的产品开发思路，解放将继续牢牢把握新时期的技术需求，坚定履行“解放卡车 挣钱机器”的品牌使命。伴随着产品线的丰富与技术水平的提高，一汽解放必将为我国卡车技术的整体发展产生更大的推动作用。