一汽解放“突破战役”向纵深发展

　　据初步统计，2007年，一汽集团中重型卡车销售15.6万辆，同比增长27%;其中解放牵引车市场份额达26%，载货车市场份额达23%，稳居行业首位。解放品牌价值增长至128.59亿元，蝉联中国卡车制造业榜首。

　　面对这样的业绩，解放人并没有就此止步，今年将继续推进“突破战役”。一汽解放汽车有限公司党委书记、常务副总经理兼一汽贸易总公司总经理许宪志在日前召开的2008商务年会上提出，要以“直面挑战、把握机遇、系统提升、同赢共享”为核心，将依托产品优势、把握市场需求变化趋势，进一步提升营销体系能力。解放J5、J6重卡平台的拓展将实现产品与2008年市场需求的紧密对接;解放营销管理愈加侧重对经销商、服务商及专用车合作企业的支持与服务，构建更加广阔的共赢发展平台。

　　有关人士认为，伴随着解放“突破战役”向纵深发展，解放自主品牌必将为我国卡车产业的整体繁荣产生巨大的推动力量。

　　全面领航2007年卡车市场

　　对于中国卡车市场而言，2007是一个给行业带来惊喜的收获之年。对解放人来说，带给市场的是更大的惊喜。

　　早在2006岁末,一汽集团针对“十一五”发展目标，确立了“集中优势资源，打好解放突破战役“的经营工作重心，打响了解放品牌2007年的“突破战役”;一年之后，解放人以耀眼的发展成就迎来了“突破”战役的阶段性胜利，显示了解放“突破”战略所迸发出的强大市场竞争力。

　　有关人士认为，作为涵盖研发、生产、销售各方面工作的系统工程，解放“突破”战役赢在创新的发展思维，赢在体系能力的整体提升。

　　2007年，解放五十余年自主发展所累计的研发优势成为其获得市场成功的重要保障。针对重型化趋势日益显著的发展环境，一汽解放推出了具有自主知识产权，与国际先进标准接轨的J6重卡平台，成为代表当前中国重卡最高研发、制造水平的领军产品。J6重卡将世界级的卡车科技与中国本土运营需求紧密结合;倡导在全新运营环境中，实现从“重载赢利”向“高效赢利”的进步。这不仅符合国家运营法规的发展趋势，同时也创立了良性、和谐的赢利模式。

　　依托一汽强大的自主研发体系，解放J6平台技术储备充足，具备持续升级换代能力。由此，解放主力产品族群将获得先进、稳定的技术支持，为新一轮技术竞争奠定了坚实基础。

　　2007年，解放奥威重型自卸车、解放小金牛经济型自卸车等新一代自卸产品全面投放市场，解放自卸平台的竞争优势得到了空前的强化。凭借细分化、差异化、定制化的产品定位，解放率先提出了根据客户运营特性，提供高专业化运输工具的营销概念。解放全新系列自卸产品以专家级的品质迅速赢得市场追捧，成为解放2008年市场增长最快的产品平台。

　　同时，一汽解放针对限载法规和市场需求结构的变化，把握细分市场中的崭新增长点，先后推出了悍威、奥威系列6×2牵引车、悍威轻量化6×4牵引车、悍威8×2及轻量化8×4载货车等极具法规适应性的产品，抢占了市场先机。其中，奥威6×2牵引车在细分市场中的份额达到50%，成为解放牵引车系列中的支柱产品。

　　有人总结说，2007年解放人迅速反应市场需求结构变化，迅速将技术优势转化为产品优势，迅速发动区域市场营销推广攻势，让解放众多新品牢固树立起竞争优势，为2008的全面胜利奠定了基础。

　　解放人还把提升体系能力作为解放营销服务团队谋求市场突破的核心手段。一汽解放以市场为导向配置营销资源，通过市场开发、计划管理、信息管理和快速反应流程实现了有效沟通和配合，在融资、消贷、培训、广告宣传等方面为营销服务网络提供全力的支持和服务，有效提升了解放经销商的经营水平与市场拓展能力。

　　解放人还注重“感动服务”这个金字品牌的建设，注重管理与支持水平的提升，以领先行业的服务标准为解放客户保驾护航，为市场推广提供了保障。通过培训支持，解放服务团队完成了国III产品的服务技术准备;通过完善网络管理，解放服务效率进一步提高，缩短了客户等待时间。“2007解放夏日关怀”主题服务月、首届“解放杯”服务商技术比武赛等专项服务行动有效提升了解放服务水平，巩固了解放“感动服务”品牌在行业内的领先地位。

　　此外，解放人依托技术优势，采用本部、区域公司、改装企业三级联动的营销推广模式，使得解放品牌与国内众多优秀专用车企业携手并进。水泥搅拌车、环卫系列车等主力车型的整车公告数量和销售数量稳步增长，解放欧III产品公告已经形成初步的优势，解放品牌与专用车企业共创共赢的发展格局不断巩固。

　　乘胜而行　营销谋定新篇章

　　2008年，解放人还将有一系列的大动作，把“突破战役”引向纵深。

　　许宪志在营销工作报告中指出，2008年的中国卡车市场，机遇与风险并存，竞争将愈加激烈。国民经济的高位运行将推动卡车市场总体增长。计重收费的规范化实施，让解放的产品技术优势得到更加充分的发挥;奥运经济将拉动解放占据优势的中长途物流市场的需求上升。2008年欧III法规实施，燃油价格上涨等因素将对卡车市场产生深远影响，解放欧III系列产品具有准备充分、技术匹配合理、油耗低等优势，在技术转型的过程中，解放将获得进一步提升行业地位的机会。面对新的市场环境，解放营销体系将通过强有力的产品支撑、更加细致的营销策略和切实有效的营销措施，谋求解放品牌的更大突破。

　　据悉，针对市场变化趋势，2008年解放J5系列产品将实现全面的调整与提升。根据细分市场中用户的差异化需求，解放奥威牵引车、自卸车将分别推出公路版与工程版系列车型，契合现行法规环境的解放轻量版载货车、自卸车系列产品也将于2008年上市销售。同时，解放J6重卡平台将拓宽产品序列，全面突入高端商用车市场。解放将通过具有细分化、专业化、定制化的主力产品阵营全力支持区域市场的深入开拓。

　　在市场推广方面，解放人将围绕多轴化、轻量化、高效节油发展的市场趋势，把J6重卡、解放自卸车及解放专用车作为深化解放突破战役的重点产品;解放营销服务资源将进一步整合与优化，通过网络、产品、服务、推广相结合的营销举措，形成长效、稳定的市场增长点。面对日渐广阔的国际市场，解放将全力推进解放卡车的出口业务，谋求解放出口车销量的突破。

　　在营销体系建设方面，解放将通过TDS系统的深入应用，减少库存，提升计划管理水平;通过加大资源、资金、培训、推广等方面的支持力度，完善标准流程，提升网络能力;通过创新重点市场与重点产品的服务形式，强化欧III服务网络，全面提升服务保障能力。

　　在专用车领域，解放将充分利用欧III产品的技术优势，与国内优秀专用车深化合作，提高解放专用车公告数量;通过推广支持、技术支持与消费信贷支持等手段在解放品牌与专用车企业间打造更加广阔的共赢平台。

　　一汽解放汽车有限公司王立志总经理指出，2008年，解放公司将继续以用户需求和市场趋势为导向，充分发挥技术、基地、装备、人才等积累优势，集成世界先进技术，提高自主创新能力，从而以高可靠性、高性价比、高适应性的优秀产品为基础。在产品品质、满足交货期需求等多维度向解放经销商、服务商和专用车合作伙伴提供支持，为解放销售的深入突破提供保障。

　　一汽集团董春波副总经理介绍了解放未来的产品战略。依托解放优良的技术贮备和前瞻性的产品开发思路，解放将牢牢把握法规政策变化和新时期的技术需求。解放J6、J5主力产品平台将全面提升用户的出勤率，降低用户运营成本。解放产品线的丰富与技术水平的提高将为解放的市场开拓提供根本性的保障。

　　董春波在增强营销工作效率，提升市场反应速度等方面，对解放营销服务团队提出了明确要求。针对市场环境的复杂变化，解放营销体系将努力打造自身的速度优势，快速把握市场机遇，快速满足用户需求，争取解放突破战役的更大胜利。

　　一汽为自己描画了亮丽的前景，根据集团公司的“十一五”规划，2009年，一汽销量将达到200万辆。其中自主品牌达100万辆;而突破300万辆则是一汽规划在2012年实现的销售目标，届时一汽将跻身于世界著名汽车厂商前列。

　　解放人清醒地认识到，处于一汽高速发展时期，解放品牌将承担起更加重大的历史责任。巩固解放中重型卡车市场领导地位，创立解放世界名牌，是一汽集团未来发展战略的重要组成部分，解放“突破战役”将为解放的营销服务团队和广大事业伙伴提供空前的机遇。

　　因此，一汽集团公司党委书记赵方宽特地亲临解放2008商务年会，并向解放营销团队表达了期望。他希望解放人能够把握机遇，在一汽的发展进程中贡献更大力量，同时他也鼓励解放经销商、服务商和专用车合作伙伴不断强化自身能力，在一汽解放的平台上做大做强，实现自身事业的更大发展。

　　有理由相信，解放突破战役的纵深发展，必将推动解放营销体系能力进一步强化。一汽解放自主发展之路必将愈走愈坚，必将迎来更加辉煌的明天。