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4月23日,大运汽车携多款重卡亮相2010北京国际车展,并举行新闻媒体交流会,现场大运重卡远勤山等领导介绍了大运重卡最新情况并与媒体进行了交流沟通。
4月23日,作为商用车的“新生力量”,山西大运汽车携旗下多款重型卡车首次亮相,借助此次国际盛会高调出击。除此之外,大运汽车的领导及核心人物也将悉数到场,这也是大运汽车首次在车展公开亮相。
4月24日上午,在北京国际展览中心,福田汽车发布其新型轻卡欧马可C280。
卡车网记者在2010北京车展期间对南京依维柯公司销售公司总经理傅利国进行了视频专访,就南京依维柯跃进世博版卡车进行了详细介绍及说明,并对南京依维柯360服务进行阐述,对服务移动车进行了介绍等。
4月23日,北奔重卡在2010北京国际车展上强势推出北奔重卡V3系列.
4月23日,由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、富华重工合力打造,凝聚中国智慧的联合卡车,在第十一届北京国际汽车展上精彩亮相。
4月23日,江淮汽车在2010北京车展上展出江淮轻卡N721,江淮汽车万国卡车以及江淮汽车格尔发6X4牵引车。
在北京国际车展首日,东风柳州汽车有限公司携全新中卡力作“乘龙609”,隆重举办了以“乘势华北 龙腾中国”为主题的乘龙609华北上市仪式,吸引了不少媒体的关注。这标志着东风柳汽此款同步世界先进水平的中卡产品继去年12月华东高调上市后,迅速挥师北上,抢滩华北市场的决心。
4月23日,集瑞联合卡车在2010北京车展举行新车发布会。此次集瑞重卡带来了6×4牵引车、轻量化牵引车、混凝土搅拌车、高强度自卸车在内的4台展车,集瑞重卡终于在北京车展揭开了神秘面纱。
4月23日,华菱重卡在2010北京车展上展出了华菱重卡、华菱星凯马、华菱搅拌车等车型。面对当下重卡市场竞争日益激烈的态势,华菱重卡选择了积极应战,显示了强大的信心。
4月23日,东风柳汽乘龙609华北上市活动在2010北京国际展览馆举行。
4月23日,一汽解放重卡在2010年北京车展上推出了一款完全拥有自主产权的城市主战消防车,同时解放还带了J6,J5P等牵引、自卸、专用等全系列车型。卡车网为您带来最新的图片解解馋。
解放汽车在2010北京车展推出城市主战消防车,该车装载6DL发动机,解放汽车专用车底盘,性能可靠,是消防车市场是的生力军。
4月23日,由中集集团、奇瑞汽车、玉柴集团、法士特集团、富华重工合力打造,凝聚中国智慧的联合卡车在第十一届北京国际汽车展精彩亮相。此次展出的重卡产品均出自集瑞联合重工有限公司自主研发、与世界主流重卡同步的全新UE平台,是新一代的智能、高效重卡,也是中国自主研发的第一款真正意义上的高端重卡。
即将到来的北京车展上,近年在乘用车市场表现抢眼的江淮汽车除了推出愿景IV概念车和新锐A0级小车江淮悦悦之外,还将携5款自主开发的发动机同时登场亮相,接受参观者的检阅。这5款发动机分别是1.3 VVT发动机、1.5VVT发动机、2.0T涡轮增压发动机、1.0VVT发动机,四款汽油机和一款1.9L柴油机。
作为国内轻卡行业的领导者,江淮汽车在北京车展上将展出高端轻卡N721和威玲III。其中,新一代全新造型高端轻卡N721的揭幕引起行业的强烈关注。
一汽通用轻型商用汽车有限公司携最新战略车型—“解放501”轻卡亮相本次北京国际车展车展,面向国内公众揭开此款车型的神秘面纱,同时一汽通用宣布此款车型开始全面接受预定。
最近关于校车的两个话题非常引人关注,一是新浪微博中的一条新闻,一辆悍马与一辆美标校车相撞,结果悍马被撞得面目全非,而校车毫发无损;二是我国新的校车标准将于今年正式实施,对校车安全性有更高要求,按规定,以后轻客、微客等车型不能再当校车使用。
长安重汽是中国长安汽车集团股份有限公司于2007年在重组山西省汽车工业集团有限责任公司的基础上设立的全资子公司,弥补了长安集团在重型汽车上的短板。那么,在竞争激烈的重卡红海,长安重汽如何杀出一条血路,突出特色呢?答案将在北京国际车展上揭晓。
2010(第十一届)北京国际汽车展览会开展在即,节油都是卡车企业和用户最关心的问题。
东风柳汽 新乘龙M3 270马力 4X2 4.7米自卸车(LZ3181M3AC1)
福田 时代领航大G 2L 150马力 LNG 4.2米单排栏板轻卡(BJ1044V9JCA-50)
徐工轻卡 4.4米货厢 4×2 纯电载货车
奇瑞商用车 零米 4.5T 4.2米单排纯电动厢式轻卡(SQR5042XXYBEVH75)
解放J7牵引车
解放鹰途牵引车
欧曼银河牵引车
北京重卡追梦牵引车
一汽解放J6F载货车
福田时代 领航M5
飞碟W7
启腾N60载货车
一汽解放J6P自卸车
远程星瀚牵自卸车
福田瑞沃ES5自卸车
华菱H6自卸车
解放J6P专用车
轩德X3专用车
徐工漢风专用车
德龙F3000专用车
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