本届广州车展长城汽车除了展示中国史上最大的皮卡长城汽车风骏CL外，大气豪华实用的风骏房车也将在车展亮相。

2011年10月28日，中国（澳门）亚太汽车首脑峰会暨中国制造国际化论坛在澳门隆重举行。包括政府各级领导、国内外汽车企业集团高层、汽车行业协会负责人在内的各方嘉宾齐聚一堂，以战略的视角、前瞻的思考，共同探讨中国汽车产业的国际化发展之路。

2011中国（澳门）国际汽车博览会（以下简称“澳门车展”）于2011年10月28-30日在澳门威尼斯人度假村酒店金光会展中心举办。

2011年10月26日，中国最大的中重卡制造商东风商用车公司携旗下重卡东风天龙、东风大力神，中卡东风天锦等明星车型，亮相2011年第12届武汉车展。

2011年9月13日，全球轮胎科技领导者米其林携其最新产品及研发项目亮相第64届法兰克福车展。凭借其产品卓越的性能平衡——出色抓地力而最大限度强化的安全性、低滚动阻力带来的燃油经济性和更长的总行驶里程——“选对轮胎，改变一切”已不仅仅是米其林的一句广告语，更是得到汽车制造商验证的事实。

第64届法兰克福车展正在德国法兰克福交易市场如火如荼地举行，作为本次车展的东道主之一，奔驰汽车发布了新款的Actros，不过有意思的是，这次奔驰找了个另类的车模。

电装计划在9月的法兰克福车展上展示其最新科技和产品。

2011年7月26日，2011内蒙古国际卡车暨物流展览会在内蒙古国际会展中心开幕。该展览会由自治区物流协会主办，为期3天，以“聚卡车精英，创民族品牌”为主题。据介绍，展出面积达4000平方米，共分整车和零部件两个展区。

在刚刚结束的“中国(太原)国际卡车暨物流展览会”上，大运的轻量化重卡成为了展会焦点。

长安重汽还在车展8号当天举办了“邀赏新品新貌 共享升级成果”经销商座谈会，来自山西、贵州、内蒙古等地的经销商齐聚一堂。

2011第三届中国(太原)国际卡车暨物流展览会于7月8日至10日在中国(太原)煤炭交易中心举行。国内外28家卡车巨头齐聚龙城，上百辆重卡同台竞技。记者在展会现场看到，在众多展出车型中，“山西制造”已形成气候。在“气化山西”战略的推动下，以天然气重卡为代表的新能源重卡车型受到国内外业界的高度关注。

第三届中国(太原)国际卡车暨物流展览会将于2011年7月8日在山西省太原市中国(太原)煤炭交易中心开幕。太原卡车展是由山西省商务厅、太原市政府、中国汽车工业国际合作总公司三方历经三年打造的专业品牌展会，是卡车行业亚洲第一大展，在业界拥有高度的知名度和影响力。

以“创新·未来”为主题的2011上海国际车展，于 2011年4月28日圆满落下帷幕。此次国际性汽车盛会上，诸多品牌展示了各自的最新成果，不仅是车友们的盛会，更是业内人士的交流平台。

当日本9级大地震袭来，汽车生产受影响的不仅仅是日本本土车企，中国大陆乃至美国，许多日系合资的整车厂由于零配件供应不上，生产大多都受到了限制。上海车展上，博世等全球零部件巨头所展示的领先技术，更让人刮目相看。

继参加2009年上海车展和2010年北京车展以后，上柴动力在加入上汽集团以后，2011年再次参加于2011年4月21日至28日举办的第十四届上海国际汽车展。

2011年4月21日，SFH上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(SFH上菲红)携带其系列产品在上海车展上亮相，在中国市场首次亮相的Cursor13吸引了中国动力拥泵者的关注。

2011年4月19日，第十四届上海国际车展在上海新国际博览中心举行。商用车展区，除了卡车企业带来了它们最新产品外，被称为卡车“心脏”的发动机也是此次车展的亮点，其中，东风康明斯发动机更是以其强大的规模亮相上海车展。

随着全球化竞争的日益加剧，世界发达国家的汽车产业发生了新的变化，汽车零部件行业也呈现出组织集团化、技术高新化和经营全球化等新的发展趋势。此次参加上海车展的企业中，一线零部件厂商云集。将集团化、技术高新化和经营全球化等新的发展趋势展现的淋漓尽致。

在2011年上海车展上，包括米其林、邓禄普、普利司通、横滨、玲珑等国内外轮胎纷纷设立展位展出了自己的新产品。而在长长的参展名单上，此前国内市场占有率一直领先的锦湖轮胎却未见踪影。

　　2011年的上海车展上国际商用车的参展的气势让人们短时间的忘记了中国庞大的轻卡市场，而五征集团董事长姜卫东的在十二五末汽车领域的产值达150亿，占公司产值50%的规划，让这些国际展商们看到了国内企业不可估量的生命 ...