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“气化山西”战略迈大步:“重卡”驶向新能源

  

  2011第三届中国(太原)国际卡车暨物流展览会于7月8日至10日在中国(太原)煤炭交易中心举行。国内外28家卡车巨头齐聚龙城,上百辆重卡同台竞技。记者在展会现场看到,在众多展出车型中,“山西制造”已形成气候。在“气化山西”战略的推动下,以天然气重卡为代表的新能源重卡车型受到国内外业界的高度关注。

  山西企业重装上阵

  近年来,山西省高度重视装备制造业的发展,出现了以山西大运、太原长安、南方重汽、长治清华机械厂等为代表的一批汽车行业新生力量。此次展会上,除了奔驰、陕汽等国内外卡车巨头外,“山西籍”汽车企业也整装出击,带来的一系列极具特色的高端重型汽车产品,受到市民关注。在展会现场,记者看到,作为山西省代表性企业,太原长安重型汽车有限公司专门带来了8辆重卡产品进行展示。公路运输车、工程自卸车……不仅展示数量首屈一指,而且样式新颖,概念超前。

  山西大运推出6款不同类型的重卡车型在现场展示。该企业的一位工作人员介绍,与第一、二届“卡车物流展”相比,本届展会上山西省卡车制造业已逐步形成规模。

  此外,山西省的长治清华专用车分公司、安得利车厢制造有限公司等也带来了多款专用车、厢体车进行展示,一展风采。

   新能源车型最受关注

  山西省有丰富的煤层气、焦炉煤气、煤制天然气和过境天然气等清洁能源,所以山西省委、省政府提出建设“气化山西”的战略,此次太原车展也使以天然气重卡为代表的新能源重卡车型受到业界的关注。

  太原长安展区有2辆以天然气为能源的车型,引起了众多参展者的关注。该公司负责销售的韩路经理介绍,尽管目前公司的主营车型还是以柴油车为主,但公司非常注重新能源车的开发。“天然气重卡的售价比同类柴油重卡要高一些,但低能耗的特点能使其能源费用节省40%以上,而且天然气重卡是低排放,几乎不会造成环境污染,使用周期也更长,这些都使新能源卡车的市场前景极为广阔。目前,制约天然气新能源卡车扩大市场份额的主要原因是加气站点较少。随着山西省“气化”建设步伐的加快,我省加气站点布局会更为合理,将有利于新能源重卡的推广。

  扩大覆盖面促多领域合作

  在本届展会上,根据市场需求以及山西地区经济发展的特色,组委会新增了工程车辆展区,挖掘机、装载机、吊车等各类工程用车参加展示,丰富了展品种类,扩大了展会覆盖面,也成为展会的另一大亮点。

  据组委会介绍,针对卡车物流展的行业特点,结合山西的优势,本届展会突出了观众的专业性及行业的对口性。除扩大中小物流企业及个体运输企业的邀请范围外,展会也受到了山西省各地工程企业的关注。“2011年,是‘十二五’的开局之年,也是山西省大力发展装备制造业、打造物流强省的关键年。国内外卡车龙头企业汇聚太原,不仅带来了全球最领先的车型和技术,也给山西及周边地区的煤炭生产企业、能源物流企业、工程企业提供了发展的机遇。”

来源:卡车网 作者:Mark
文章关键词: 太原车展 重卡
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