[上海车展]农用车“大佬”五征的汽车蓝图

　　2011年的上海车展上国际商用车的参展的气势让人们短时间的忘记了中国庞大的轻卡市场，而五征集团董事长姜卫东的在十二五末汽车领域的产值达150亿，占公司产值50%的规划，让这些国际展商们看到了国内企业不可估量的生命力。

 


五征轻卡参加上海国际车展


五征轻卡参加上海国际车展


五征轻卡内饰


五征轻卡内饰

 　　五征集团是第二次参加国际性车展，此次参展车型是曾获得“2010年中国卡车年度车型轻卡奖”的“奥驰”2000和获得山东省首批工业设计优秀产品奖的“奥驰”1700以及畅销车型“奥驰”1800三个车型四款车。

　　“奥驰”系列载货汽车传承了亚洲设计理念，又创造了亚洲造型新概念。车身造型实现了全数字化设计，选用整体式侧围。针对公路运输、物流运输、工程建设、矿山载卸需求特点，将平台化、模块化和优化设计的价值工程开发理念柔和到开发过程中，全新打造的中高端载货汽车。在10万公里超负荷耐久性试验中，表现尤为突出，得到了业内专家的一致好评。

　　五征集团是中国农用车领军企业，进入汽车产业是2005年底，真正自主研发生产汽车还是在2008年。五征凭着扎实的 “内功”，打造了“奥驰”系列载货汽车，成为五征挺进汽车产业的杀手锏，为五征取得了骄人的业绩，产销量连年翻番，去年共产销3.6万辆，增长幅度远远高于同行业。今年一季度又是开门红，产销1.16万辆，呈现出强劲的增长态势，全年计划产销7万辆。