浙江：杭长高速公路预计2012年年底建成通车

　　城市与城市之间的距离越来越“近”了，拉近空间距离的，是越来越发达的公路铁路桥梁等设施建设。

　　2012年年底，杭长高速将建成通车，杭州人周末想到安吉度个假的话，只要30分钟左右就能到了，比以前走104国道转04省道，时间要缩短一个小时，杭州和安吉真正实现了全程高速，联系也会更加紧密。

　　11月10日上午，记者来到进入后期施工的杭长高速二期工地，跟随项目部的车辆，从径山收费站上高速，一路开到了与安吉交界处。

　　杭长高速公路建设指挥部总指挥赵益民介绍，杭长一期从长兴泗安至安吉安城段已通车，二期起点与紫金港路相对接，杭州段全长42.4公里，沿路会有出口到有名的山沟沟景区，工程预计年底建成通车。

　　现在的径山收费站，还只是有了个大模样，但一驶上高速，发现往安吉方向的道路已经建得差不多了，双向4车道，限速120公里每小时，从车上望出去，沿路都是乡村风光以及满眼的绿化。随着距通车的时间越来越近，工人们忙碌着。

　　赵益民说，等到绿化完成后，杭长的风景能和杭千高速媲美。

　　由于地理条件的影响，杭长高速杭州段一条13公里长的高架桥，挖了4座隧道，其中长3515米的百丈隧道，是目前杭州地区最长的隧道。在安吉方向距离百丈隧道不远处，我们发现了护栏上装着黄色的圆筒，约1公里长。

　　摸了下这个圆筒，软软的，类似塑胶，用力一拨，还能转起来，圆筒外面是反光带。杭长建设指挥部的工作人员说，这叫抗冲击旋转式护栏，在浙江省内的高速上还是首次使用。因为这一段下面是04省道，车流大，落差大，万一车子撞上护栏，会通过转动减少冲击力，尽可能减少损失。

　　很快，车子就到了与安吉交界的地方，可以想象，等到通车，住在市区的人，周末想去安吉的话就太方便了。

　　杭长高速是我省高速公路主骨架“两纵、两横、十八连、三绕、三通道”中的“一连”，同时也是完善浙北区域交通网络的一条大动脉。建成开通后，使湖州安吉纳入了杭州“一个半小时交通圈”，在推进跨区域的城乡统筹发展，推进杭州、湖州的旅游业发展、加快杭州湾产业带建设，提升区域竞争力等方面都具有十分重要的意义。

　　除了杭长高速外，杭州的交通建设正在稳步推进之中，今年年底，之江大桥也将建成通车，钱江通道及接线工程进展顺利，京杭运河二通道、绕城西复线、临金高速、千黄高速、江东大桥西接线等重大项目前期工作取得了新的突破，富春江船闸扩建改造工程已经进入实质性施工阶段。

　　通过这一个个交通基础设施项目的建设，立体化、网络化的都市交通体系正在逐步完善之中。

　　杭州市交通运输局党委书记、局长范建军描述了今后5年的杭州交通建设蓝图：力争全市高速公路总里程达到800公里以上，全市公路总里程超过1.7万公里，国省道等快速干线公路覆盖70%以上的乡镇节点，新建农村联网公路1200公里，使全市农村公路总里程达到1.5万公里左右，加快推进京杭运河二通道、江东航道网、桐庐富春江船闸扩建、杭州三堡一线船闸改扩建、富阳渌渚江六级改四级以及重点锚泊服务区等工程建设，进一步优化航道网，提升通航能力，提高水运比重，实现“亿吨大港”目标。

　　可以期待，一个多种运输方式一体化运作、多层次交通枢纽紧密联系、多方位通道网络分布的综合立体的交通基础设施系统正在形成中。