与BX系列防爆器配套的爆震信号传感器的A型(连接螺丝为M10，用于EQ3100发动机)和B型(Z3/8"锥形螺丝)之分，CA6102型发动机用B型。判断’防爆器”和传感器是否正常。可用榔头敲击传感器附近的气缸盖，指示灯应随敲击动作而闪亮。以正时灯观察点火.卜时，点火时刻应自动推迟，可视为正常。如果指示红灯不亮(或点火时刻不推迟)，可拔下传感器紫色接线使之与12V电源线做瞬间接触，
若指示灯亮(或点火时刻推迟)，则可确认传感器已损坏;若指示灯不亮(或点火时刻不推迟)，则是“防爆器”有故障。这时维修人员必须注意:①若只是传感器损坏，不盲目恢复传统点火，因“防爆器”的电子辅助点火功能依然存在。②自动限爆失效，不要忘记将分电器点火提前量退回原点火正时。③就车检修发电机和调节器时，必须先拆除“防爆器”联接点火线圈“+”极接线柱的红色接线。④暂时以导线将分电器与点火线圈’一”极接线柱连接。应保证黑、蓝两搭铁线各自搭铁良好，其余布线应固定牢靠，传感器的紫色接线用滚花螺母固定，并只用手拧紧即可，均不得与高温、高压线接。⑤由于“防爆器”具有3s自动断电保护点火线圈的功能，因此，在以开闭白金触点方式检验点火性能最初1, 2次开闭，即使不跳火也为正墉情况。
