江苏安大公路年底贯穿扬州南北

　　从2005年8月开工之日起，安大公路作为一条带动扬州里下河地区走出经济低谷的“金腰带”走进人们视野。历时近5年后，这条干线公路最后一部分宝应段已正式进入路基处理阶段，预计将于今年底全线建成通车。 
　　
　　“金腰带”年底贯穿南北 
　　
　　在望直港镇工地上，机器轰鸣声中，工作人员告诉记者，现阶段，望直港镇至西安丰镇段工程已进入路基处理和桥梁施工阶段，预计10月份进入路面施工阶段。 
　　
　　据了解，宝应段南起夏集镇与高邮交界处，北至淮安与扬州交界的西安丰镇，总投资4.5亿，全长40.545公里，全部按一级公路标准规划、二级公路标准实施，路基宽度为12米，设计速度80公里/小时。根据总工期27个月的设计，今年12月宝应段将建成通车，这也意味着历时5年之后，安大公路这条126公里的“金腰带”终将串联起整个扬州里下河地区交通，贯穿扬州南北。 
　　
　　2006年12月先导段建成通车，2007年12月江都港至高邮三垛段建成通车，去年底三垛以北的高邮段正式进入运营状态。短短数年间，安大公路有如一条珍珠线，串起里下河地区越来越多的乡镇走出经济低谷。 
　　
　　跨18乡镇惠及两百万人 
　　
　　3年前，革命老区吴桥镇的百姓们也许不会想到，之前连家庭种植的蔬菜都无法迅速运出的家乡，如今竟然建起了近万亩的蔬菜园地，全年的经济总量达到48.3亿元。“一条安大公路，跨越3个县市18个乡镇，沿江产业带的辐射地可以达到3000平方公里，直接受益人口超过200万。” 
　　
　　安大公路宝应段尚未贯通，沿线的产业已如雨后春笋般陆续“冒头”。在夏集镇万亩高效花卉农业生态园，该镇副镇长倪建中告诉记者，这一生态园区是安大宝应段开建后洽谈成功的，“3年投资累计接近3亿元，全都用于种植园艺苗圃，投资商就是看中了我们便捷的交通。”据了解，宝应是荷藕之乡、慈姑之乡和水产养殖之乡，安大公路宝应段的畅通，将给鲜活水产的运输开辟全新的出路。 
　　
　　里下河交通南北贯通 
　　
　　交通部门相关人员表示，“一条平行于京沪高速和省道237的道路弥补了我市东部地区没有南北干线公路的不足，更重要的是，它穿越省道331、332、333、江六高速、江海高速等多条重要路段，将里下河地区纳入全市乃至全省更广阔的交通网络中。”