轻卡悍将 与奥铃CTX第一次亲密接触 (1)

　　福田奥铃CTX，这款搭载康明斯ISF3.8L发动机的中国第一动力轻卡自3月上市以来就受到广大用户的关注。近日，卡车网记者终于与奥铃CTX康明斯动力轻卡有了“第一次亲密接触”。而这次接触的地点就选在北京的妙峰山。众所周知，妙峰山最奇特的还在于它山势陡峭，海拔1291米，两边是陡峭的峡谷，山路360度环绕，180度发卡弯，贴着悬崖过弯，俗称“九里八弯”。还未试驾之前就听说了妙峰山的九里八弯的险要，这次试驾倒要见识一下福田奥铃能有如此的胆量，在险“峰”中体现性能?

卡车网试驾记者跟福田工作人员

　　静观奥铃：豪放与细致并行

　　初见福田奥铃CTX，其简洁、圆润的外观给记者留下深刻的第一印象。尤为突出的是，奥铃CTX的驾驶室宽度比其他品牌轻卡更宽，其驾驶室外宽2050mm，比传统轻卡宽了10公分，也是同类产品驾驶室最宽的轻卡。

此次要试驾的福田奥铃CTX

　　奥铃CTX的车门造型呈前低后高的弧线趋势，从而为司机创造更宽阔的视野。车门把手也设计合理，方便上下车。进入驾驶室，眺望远方，视野极为开阔，左右两边低落的前脸造型能更容易观察到道路两边情况，这也是记者试驾在北京妙峰山险路上再一次得到了验证，不得不为奥铃CTX加宽的驾驶室而感到贴心。

奥铃CTX宽体驾驶室