喷射系统－共轨系统CRS
博世喷射系统可使车辆更清洁，更经济。 通过高喷射压力及精确的喷油量，可实现高效率、低污染、低油耗的燃烧。
博世于1997年首次将乘用车共轨系统推向全球市场。该系统的生产始于1999年。其工作原理是通过公共压力累加器（共轨）向各气缸供应燃油。
与其它喷射系统相比，共轨技术将压力产成与喷射分为两个独立的步骤。 独立的高压油泵持续向油轨供油。 其它柴油直喷系统在各喷射过程中需要再次建立油压，而燃油共轨系统即使在低转速工况下也能保证油压稳定在适当压力。
尾气处理系统－消除氮氧化物技术
与以往相比，现代商用车更加清洁。博世新近开发的尾气处理系统，例如配备Denoxtronic还原剂测试系统的SCR催化转化器、氧化催化转化器或Dpartonic颗粒捕捉器再生系统，使车辆可满足当前及未来的排放标准。
博世Denoxtronic还原剂测试系统主要用于重型商用车。 Denoxtronic系统与SCR（选择催化还原）催化转化器共同作用，最高可降低85％的氮氧化物排放（NOX）。 同时，发动机与其它欧4标准发动机相比，油耗降低了5％。
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