WT615/226B系列客车用气体发动机
WT615/226B系列增压中冷稀燃客车用气体发动机, 由潍坊潍柴培新气体发动机有限公司生产。
WT615/226B 系列CNG/LPG自然吸气发动机是在WD615、226B柴油机的基础上，采用增压中冷、稀薄燃烧、闭环控制、电控喷射（或预混合）、电控点火、三元催化器等先进技术，优化了燃气供给系统和点火系统，与原机通用化程度高，并保持了原机的高可靠性，排放指标达到国Ⅲ标准，并具有国Ⅳ潜力，该机不带三元催化器排放可达EUROII标准，安装尺寸与柴油机完全相同。
主要特点：
① 采用增压中冷稀薄燃烧技术。
② 增压器带电控放气阀，通过内部标定的脉谱图控制每个转速下的最高进气压力。
③ 采用空燃比（A/F）全闭环电控预混和技术。通过采集发动机的转速、进气管绝对压力、进气管绝对温度、氧传感器反馈电压、水温等信号控制燃料阀的供气量，以满足发动机在每个工况下对燃料的供应要求。
④采用电控节气门，取消了油门拉线，对怠速和最高转速进行了电子控制。
⑤采用了加速加浓功能，使发动机在加速工况能获得相对多一些的燃料供给，确保加速瞬态时的强劲动力及稳态工况的良好经济性。
⑥采用高效的氧化型催化转化器，大大减少有害气体的排放，排放限值远远低于EUROⅢ限值，并有达到EUROⅣ排放要求的潜力。
⑦进、排气门和气门座两对摩擦副选用适合燃气发动机工作特性的材料，保证其在高温下的耐磨性和良好的自润滑性。
性能优点：
排放指标达国Ⅲ标准，无烟、无气味。
噪音下降2dB~4dB（比原型柴油机）
动力性保持原柴油机水平
不改变柴油机安装尺寸
发动机寿命增长
维修成本低
燃料经济性好，运营成本低
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1946年,潍坊柴油机厂正式建立。潍坊柴油机厂是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。
1984年，中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。
1989年10月，潍柴生产线顺利通过了国家组织的峻工验收，重型汽车用WD615系列柴油机并于同年开始投产。
1990年、1992年及1994年，潍柴厂分别开发及推出供发电机组、工程机械及船舶用的不同型号WD615系列柴油机。
1995年，潍柴厂通过了ISO9001质量体系认证。同年，立约引进WD618系列柴油机生产技术。
1999年10月，潍柴厂收购了四川长江柴油机厂，扩大了WD615系列柴油机的生产能力。
2000年5月，重型汽车用WD618系列柴油机在市场推出。
2003年3月，本公司的WD618系列柴油机成功达到欧II标准。
2004年3月1日，潍柴通过ISO/TS16949质量管理体系认证。
2004年3月11日，潍柴动力（股票编号2338）在香港联交所主板上市，成绩斐然。
2005年3月，推出符合欧III排放标准的蓝擎系列发动机WP10、WD12。
2005年8月，潍柴动力成功收购湘火炬，延伸了自己的产业链条，拓宽了发展空间。
2006年6月1日，“潍柴”牌商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。
2006年7月，潍柴动力荣获“中国机械500强”，名列第22位；潍柴动力被评为2006年中国“工业行业排头兵企业”。
