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物理知识告诉我们,车辆碰撞时会产生巨大的能量,一辆以60公里时速行驶的普通汽车撞击产生的能量相当于一只大象从三层楼高处落在地上。我们当然不会在公路上骑乘一头大象但是,安全是汽车最重要的性能属性,面部扁平的卡车似乎和不安全划了等号,真的是这样吗?让我们看看祥菱怎么说。
2018年12月10日,在深圳、广州、成都之后,福田祥菱国六b产品亮相白雪压城后的杭州,瑞雪寓意丰年,一切都是好的开始。福田祥菱微卡产品,仅仅经过一年,再度来到杭州,却见证从国五到国六的升级与转变,这不仅彰显福田祥菱应对外在环境变化的灵敏度,更是企业实力的体现。
2018年12月7日,福田祥菱国六b产品在蓉城上市。此行动不仅预示着福田祥菱在国六市场又攻下一城,也是其响应“蓝天保卫战”,打造城市天空蓝、抢占成西部市场走得重要一棋,步步为营,稳步前进的同时,“新”时代战略下的35万销量目标也在有条不紊地实现。
中国汽车工业协会发布数据显示:2018年前10个月,我国微卡产销51 11万辆和53 58万辆,同比增长13 58%和12 26%,增势明显。为什么微卡会出现这样好的发展势头?很多人将之与环保升级和消费升级联系起来。事实上,其也确实得益于“两大升级”带来的微物流用车需求迭代。而以“高端微物流专家”为定位的福田祥菱,作为确保福田“新”时代业务发展战略最终达成的中坚力量,正在向着2023年产销量35万辆的宏伟目标迈进。如此重任在肩的福田祥菱,要想取得理想成绩,必然要在“两大升级”面前亮剑发力,日前在深圳、广州等地陆续上市的国6b微卡就是福田祥菱新近祭出的一记重拳。
福田祥菱国六产品深圳首发上市后,2018年11月25日,福田祥菱国六b产品再次登陆广州,福田祥菱作为福田汽车国六产品的排头兵,成为了福田汽车叩开国六时代的珠三角地区大门的金钥匙。
2018年7月3日,国务院颁布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,明确要求“重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准”。政策的出台,意味着更环保、更高排放标准的车型才会备受市场欢迎,尤其是对于深圳这种“窗口”型城市。然而在政策执行和产品跟进的“空档期”,选择符合新政策的产品成为了用户的痛点。
上个月国际油价还屡创新高。这个月油价就回落近30%,暴跌创史上最长连跌纪录,翻脸比翻书还快。如果说天时是国家发改委宣布油价下调。根据国家发改委消息,新一轮成品油调价窗口于11月16日24时开启。国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅。汽油每吨下调510元,柴油每吨下调490元,是今年以来前7次降价平均值的约3倍。这对我们祥菱卡友来说无疑不是一则喜讯。
11月15日,福田祥菱又在深圳完成国六b阶段的产品上市,无论是动力、燃油还是排放系统,一步到位的祥菱M和祥菱V双剑合璧,用实际行动打响应战国六市场的第一枪,进而为35万的战略目标抢占先机,攻城掠地!
当“剁手党”们沉浸在网购的狂欢中时,背后是便捷、高效的庞大物流服务体系作为支撑。在物流配送“最后一公里”这一领域,多家车企纷纷推出相应车型抢占市场,其中,福田祥菱作为微卡市场的“生力军”,无疑是“最优解”
菜鸟物流数据显示,2018年双11期间,其将启动的仓库资源为3000万平米、人员200多万、车辆20多万。此外,菜鸟还与圆通、中通等企业联手启动快递机器人作业,对车队等开启智慧管控等措施。同时,提供终端配送的快递合作商、配送达人们,也在充分调动车辆资源,准备打好这场硬仗。而2018年红火起来的高端微卡福田祥菱M,在这个购物季,也要勇挑大梁了。
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