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渣土运输有着“时间紧，任务重，行驶工况复杂”的特点，所以用户对车辆出勤率、动力性、可靠性有着更高要求。对于渣土运输车队负责人李师傅而言，能够在当地渣土运输行业中有着不错的核心竞争力，主要源自于欧曼GTL搭载福康A系列动力+采埃孚AMT渣土车的助力。
在这一方面，欧曼一直用实际行动践行着。每一款产品，欧曼都将节油做到极致，想客户之所想。在服务政策上，欧曼也尽其所能保障用户的利益，能免则免、能减则减、高效服务，全程护航，希望能够助力用户降本增效，在高油价时代依旧斩获不菲收益。
确实，欧曼车配有福康A系列发动机+后处理全面抗硫优化，加上三层油水分离器、可以有效移除硫化物，多道程序的净化轻松实现不同油品适应发动机的“胃口”，如果客户误加不符合标准燃油，高硫指示器也会自动提醒用户。”
受疫情、制造业疲软等多方因素影响，公路货运正在面临着前所未有的压力和困境。不少散户车主为了获取高收益，只好选择运距超过三千公里的长...
邯郸作为北方煤炭运输的专线城市，又靠近煤炭资源大省山西，这里孕育了大批以煤炭运输为生的物流公司与个体车主。今年38岁的李师傅，来自邯郸曲周县，是一个上进有为的人，以前给别人当司机跑运输，后来攒下一些钱就自己买了一辆车跑，现在是拥有6辆重卡的车老板，自己也不再开车，而是雇了司机跑。十几年在运输行业的摸爬滚打，可以算是阅尽“货运百态”。据介绍，目前李师傅的6辆重卡中有2辆是欧曼国六GTL重卡，至今已使用了约10个月的时间，跑煤炭运输专线。
作为云南省省会，昆明享“春城”之美誉，也是云南省政治、经济、文化、科技、交通中心，西部地区重要的中心城市和旅游、商贸城市，亦是中国面向南亚、东南亚开放的重要枢纽城市。近年来昆明正努力打造成为立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市。来自昆明的刘运文这样说道：“昆明是一个非常好的城市，我今年56了，也算是见证了我们昆明十分迅速的发展历程。
2022年6月6日，开启智慧新动能时代暨欧曼智能新能源牵引车交车仪式在福建漳州举行，首批50台欧曼智蓝新能源牵引车交付宝磊物流有限公司。
任建兴的座驾是欧曼自动挡15L( LNG液化天然气)国六重卡，问其选择这款车的原因任建兴自信的说道：“自动挡好开呀，而且LNG也是时下的趋势吧，况且我这台车530大马力对于时效性有保障，国六车抢路权和运输权也是优势，这就是我选择这款车的主要原因。”
代师傅算了一笔经济账，从佳木斯到新疆，欧曼国六EST自动挡重卡百公里比同行的其他国六车辆能省2-3L油，单趟能节省700元左右。
自从买了这辆欧曼国六GTL自动挡自卸车，何师傅经常和身边的卡友对比交流车辆的性能，综合来看，他的车不论是动力性能，还是出勤率、故障率都优于很多同类车型，燃油经济性也不错。
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