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提到快递物流，作为“江浙沪包邮”地区之一的江苏凭借常年稳居全国城市快递量排行榜前列，是名副其实的快递大省。土生土长的平师傅看到了快递物流中蕴藏的商机，将多年跑运输积累下的人脉资源整合，自己购买了欧曼重卡组建运输公司，全身心投入到快递物流运输的大潮中，在不惑之年开启了自己的创业之旅。
2022年9月27日，北京建筑垃圾运输车辆新标准首个达标车——欧曼智蓝纯电重卡正式上市，现场即斩获订单500台。欧曼智蓝纯电重卡聚焦新能源建筑垃圾运输车辆客户需求痛点，从整车动力性、续航里程、服务及时性、智慧车辆管理等方面满足用户实际运输场景，以及车队运营调度、管理部门可视化管控等要求，推动建筑垃圾运输行业有序高质量发展，促进新能源商用车等运输装备革新。
欧曼百万公里名人堂再添新成员，百万节油王奖项得主辛文君辛师傅，来自哈尔滨，今年45岁，在20多年的运输路上，欧曼重卡一直是他最坚实的战...
但是，当下自动挡重卡市场优劣共存、鱼目混杂，很多自动挡品牌产品用“口号”节油，实力不堪一击。而欧曼自动挡重卡产品则以“真本事”节油，招招效益明显。近日，中国商用车综合性能测试中，欧曼自动挡重卡以百公里燃油消耗30.87L、综合101.10分排名第一，用权威、专业的数据向行业昭示了节油的引领性：同样是自动挡重卡，只有欧曼最节油!
舒适安全、质量更轻、效率更高、油耗更低的欧曼GTL轻盈版2.0国六重卡应时而来，能充分满足用户盈利需求。
普货运输因灵活方便、运送周期较短、手续简便等特点，成为很多散户司机的首选运输场景。在“低油价、高运费”时代，从事普货运输，只要车能拉、能跑就能赚。但在“高油价、低运费”的当下，占运输成本近15-30%甚至更高的油费，成为普货运输卡友盈利的大负担。“有的线路每公里油耗都占到了运输成本的90%，几乎没赚头了。”一位长期从事五金件运输的师傅叹道：”要不赔钱、要不改线、要不改行！”
“看到新闻说，欧曼EST自动挡重卡获得了节油性、舒适性两项评分第一，这说明我还是很有眼光的”来自河北邯郸曲周县，38岁的李振涛，拍了拍身边的欧曼自动挡战车高兴地赞道。
2022欧曼百万公里名人堂榜单出炉，来自福建漳州市的卡友黄春平凭借110万公里的运输里程荣获百万里程王奖项，作为漳浦县顺平汽车运输有限公司总经理，黄春平名下拥有50多辆重卡，其中一半的车都是欧曼。作为有着35年运输经验的行业老炮，黄经理见过开过的卡车种类繁多，为什么如此钟爱欧曼重卡呢？
以科技预见未来，以测试见证实力。2022年8月30日，中国商用车综合性能测试(AMT自动挡牵引车)最终结果公布，欧曼自动挡重卡以百公里综合油耗30.87L，燃油经济性以综合101.1分，驾乘舒适性以综合100.97分的成绩分列第一，荣获两个单项冠军，再次权威认证了欧曼自动挡重卡助力客户降本增效，让运输更舒适的超强硬实力。
对物流用户来说，一台卡车并不只是一台卡车。它包括自身的高品质，以及背后一整套的智能化数字化全方位服务，才能进一步双赢。特别是快运物流领域，随着行业服务品质提升，如何借助专业装备，通过大数据应用，打造更高效的数字化物流供应链，成为行业进一步降本增效的关键。
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